紙箱定做公司品質(zhì)售后無憂“本信息長(zhǎng)期有效”

      隔板對(duì)抗壓強(qiáng)度的影響跌落沖擊和振動(dòng)沖擊對(duì)抗壓強(qiáng)度的影響在裝卸過程中，紙箱的頂面和底面對(duì)抗壓強(qiáng)度的影響小，其次是邊角和邊緣，連續(xù)跌落對(duì)抗壓強(qiáng)度的影響大。近年來，由于機(jī)械裝卸的普及，外力引起的振動(dòng)和沖擊因素在流通過程中變得更加突出。在實(shí)際運(yùn)輸過程中，振動(dòng)對(duì)瓦楞紙箱的沖擊強(qiáng)度與運(yùn)輸車輛和運(yùn)輸距離有關(guān)。

      在鐵路運(yùn)輸中，振動(dòng)沖擊的強(qiáng)度主要取決于運(yùn)輸距離；除了運(yùn)輸距離，汽車運(yùn)輸還受到路況、輪胎充氣狀態(tài)、行駛速度等因素的影響。此外，裝載在車廂后部的貨物比裝載在車廂前部的貨物受到更大的振動(dòng)沖擊。根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，汽車運(yùn)輸?shù)臎_擊大多為1克-2克(加速度)，而鐵路運(yùn)輸?shù)臎_擊大多為0.5克-1克。然而，無論是汽車運(yùn)輸還是鐵路運(yùn)輸，其沖擊都遠(yuǎn)小于運(yùn)輸過程中的墜落或傾覆。通過1G和1h的振動(dòng)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)后者的抗壓強(qiáng)度降低了5% ~ 10%。

一、需要分析：前期設(shè)計(jì)

對(duì)于紙箱的設(shè)計(jì)是非常重要的,它決定了產(chǎn)品的后期效果,如果沒設(shè)計(jì)好就會(huì)很難達(dá)到客戶的要求,可能給企業(yè)造成重大損失。需要確定以下參數(shù)：紙箱的載荷、安全系數(shù)、防潮、耐破性等，確定瓦楞規(guī)格和紙箱層數(shù)。

二、確定紙箱的尺寸

確認(rèn)好產(chǎn)品尺寸后，接下來重要的一步就是要根據(jù)產(chǎn)品的尺寸來確認(rèn)用來做紙箱的紙板的大。

三、生產(chǎn)瓦楞紙板

瓦楞紙板——瓦楞輥制——紙箱里紙、瓦楞紙板進(jìn)行粘合，一平——裁切。

四、印刷

將所有需要印刷的字體、圖安的信息應(yīng)在表面上

五、模切機(jī)

模切機(jī)通過事先設(shè)計(jì)好的模板、一次將紙板切成需要的形狀

六、訂箱

將紙板定成紙箱形態(tài)

瓦楞紙箱紙箱是用多層紙制成的一種廣泛使用的包裝制品，是現(xiàn)代的包裝，運(yùn)輸以及儲(chǔ)存容器。

為了增加紙箱的強(qiáng)度，通常會(huì)將幾層紙粘在一起，并且還會(huì)在中間增加用紙壓成，像房頂上瓦隴一樣，凹凸相間的行列，所以這種紙箱也被稱之為瓦楞紙箱。瓦楞紙箱利用瓦楞紙板經(jīng)過粘接后形成拱形結(jié)構(gòu)，能對(duì)內(nèi)部的產(chǎn)品起到保護(hù)作用，還能防沖擊和減震，具有非常好的力學(xué)性能。

瓦楞紙箱這種結(jié)構(gòu)，非常適合搬運(yùn)和堆放，不但能夠降低成本，還易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和機(jī)械化。