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發(fā)布時間：2020-12-04 19:43
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6、修補(bǔ)完成后會出現(xiàn)水紋狀的痕跡： 過熱和過壓都會使玻璃從處分層，這時樹脂就會從破口流走，這個問題在夏季牛眼狀裂縫和大的綜合性裂紋中容易出現(xiàn)。但有時在裂縫的終端也會出現(xiàn)。這也叫戴西效應(yīng)，它不是機(jī)械問題而是一種視覺問題，所以在夏季修補(bǔ)前一定要先冷卻玻璃，壓力不要太大，用紫外線防護(hù)罩將其覆蓋幾分鐘將有助于冷卻玻璃，如果空氣溫度超過26℃，就不要加熱了。
選擇修補(bǔ)時需要選擇符合國家強(qiáng)制安全玻璃檢測標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)技術(shù)工具 （符合GB 9656-1996安全玻璃標(biāo)準(zhǔn)）國內(nèi)只有一家公司對修復(fù)后的玻璃在玻璃檢測中心進(jìn)行了檢測，檢驗(yàn)結(jié)果符合汽車玻璃的安全標(biāo)準(zhǔn)，還沒有其他廠家的修復(fù)技術(shù)能通過這個檢測。
這種技術(shù)仍在應(yīng)用。這個想法非常適合擋風(fēng)玻璃的要求，是因?yàn)樗芰蠆A層可防止玻璃破碎后像陣雨一樣落在車中人身上。還有一個好處就是這層塑料使擋風(fēng)玻璃具有吸收能量和減震的性能，這種性能有助于在事故發(fā)生時保護(hù)乘客。鋼化玻璃是安全玻璃的另外一種，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車的側(cè)窗和后窗玻璃。與夾層玻璃相比，
但是長裂紋和有隱形裂紋的星型裂紋和復(fù)合型裂紋，大多在破損初期存在應(yīng)力沒有完全散開，有明顯的隱形裂紋存在，修復(fù)難度較大，甚至在操作過程中用力過大，會造成裂紋擴(kuò)展變大等問題。
