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發布時間：2021-06-11 07:14
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怎樣處理噴涂生產線的污染問題
目前，噴涂機設備在我國的涂裝工程領域的應用是非常普遍的，已經有不少自動化的噴涂設備被制作出來，像是許多汽車制造廠家，車子外殼和發動機的噴漆都是由自動噴涂流水生產線生產成的。涂裝線前處理工段的生產管理前處理有手動簡易工藝和自動前處理工藝，后者又分自動噴淋和自動浸噴兩種工藝。雖然自動涂裝生產線給我們帶來了諸多的便利，但是它也給我們的環境帶來了許多的危害。下面就來和大家探討一下怎么處理涂裝生產線的污染問題。
涂裝生產線的廢氣污染來源主要有干燥爐、前處理、噴漆室、流平室等地方，排放的主要污染物有著氣味難為的涂料揮發成分也有熱分解生成物和漆霧中的粉塵污染，以及能形成光化學煙霧的有1機溶1劑。修建噴塑爬架網片的內側跟外側應該都綁一根大橫桿，綁內側橫桿的時分應該在事前埋好的鋼筋環上或許墻的內側再綁一根大橫桿與外側的修建安全防護網里的大橫桿綁在一塊。針對以上這些污染物，面對這樣的現狀，上海特蘭森的對于改善涂裝生產線的污染問題提出以下幾個小建議。
1、盡量使用不含有1機溶1劑或有1機溶1劑含量低的涂料，是解決有1機1劑污染的 有效方法，并且減少有1機溶1劑的用量，降低有1機溶1劑廢氣的處理量，將含有高濃度有1機溶1劑的廢氣集中處理，進行稀釋后再向大氣排放。
2、對于噴漆室排出的低濃度、大風量的廢氣，以前的處理方式大多使用漆霧絮凝劑或表面活性劑處理，但現在建議使用活性碳吸附法，或者使用活性碳纖維蜂輪法來處理有機廢氣。
3、對于涂裝生產線中的干燥固化爐所排放的高濃度、小風量的有1機溶1劑廢氣，通常可以使用吸附法、燃燒法、催化燃燒法進行處理。
現在的自動涂裝生產線，一般都需要滿足恒濕、恒溫以及潔凈的空氣要求，但是一些相對建議的涂裝生產線卻很難做到以上這幾點，這就使得噴涂后的工件也很難達到令人滿意的涂裝效果。噴涂車間火災性危險性級別較高，依據建筑設計防火規范，應有足夠的對外安全出口和安全疏散距離，有爆咋危險的甲乙類廠應設置泄壓設施。為了避免涂層出現橘皮或是針1孔等問題，我們在噴涂時，必須將噴漆室的溫度控制在35攝氏度以下，濕度控制在80%以下。
自動涂裝生產線組成部分
前處理機組是表面處理常用的設備，其原理是利用機械沖刷加速化學反應來完成除油、磷化、水洗等工藝過程。前處理的典型工藝是：預脫脂、脫脂、水洗、水洗、表調、磷化、水洗、水洗、純水洗。
噴粉系統中的大小旋風 濾芯回收裝置是較先進，上色換色較快的粉末回收裝置。粉末回收率達到98%。
噴漆設備可分為油淋式噴漆室、水簾式噴漆室，廣泛運用于自行車、汽車鋼板彈簧、大型裝載機的表面涂裝。
烘爐是涂裝生產線中的重要設備之一，它的溫度均勻性是保證涂層質量的重要指標。
熱源系統是設備加熱方式，它利用對流傳導原理對烘爐進行加熱，達到工件的干燥和固化。熱源可根據用戶的具體情況選擇：電、蒸汽、燃氣或燃油等。生產熱源的循環風機如是 耐高溫風機，則具有壽命長、能耗低、噪聲低、體積小等優點。
電氣控制有集中和單列控制。噴粉系統的關鍵部分建議選用進口產品，噴粉室、電動機械升降機等部件全部國產化。集中控制能采用可編程序控制器來控制主機，根據編制的控制程序對各工序進行自動控制，數據采集和監視報警。單列控制是涂裝生產線中 常用的控制方式，各個工序單列控制，電控箱（柜）設置在設備附近，造價低、操作直觀、維修方便。
懸輸機是工業流水線、涂裝線的輸送系統，積放式懸輸機應用于L=10-14M的倉儲貨架和異型路燈合金鋼管涂裝線。
粉末噴涂設備工藝介紹
(1.) 粉房及供粉裝置
粉房將整個噴涂工藝包裹在一個相對封閉的環境內，經過地計算以及合理的制作加工，粉末在其中不會外溢，不會對環境造成污染，并且可以循環回收使用。通常的粉房壁材料有PP，PVC以的Apogee等
(2.) 噴槍及控制設備
(3.) 粉末輸送設備
(4.) 粉末噴涂區域控制設備
(5.) 粉末凈化設備(固/氣分離)
對過噴彌撒在空氣中的粉末顆粒實現固/液體分離，將粉末顆粒截留在設定區域，便于粉末涂料的回收再次利用。經過固/氣分離后的空氣得到凈化后排出室外，減少環境中的粉塵污染。
(6.) 回收粉末輸送設備
過噴的粉末(重力沉降于噴柜底部及回收分離的粉末)輸送至噴涂粉末輸送系統，達到重復利用目的。多層或高層修建除了在二層設一道固定修建安全防護網外，還應每隔四層再設一道固定修建安全防護網，修建噴塑爬架網片詳細的特色主要由以下幾種：噴塑爬架網悉數選用鋼板沖孔，外表再進行靜電噴涂，確保產品的經久耐用。即時性 過噴的粉末長時間暴露在敞開的空氣中可能會因為的濕度、塵埃污染。減少噴區域內粉末的滯留量，便于換粉時的清潔效率和速度，降低勞動強度。滯留在噴涂腔及回收腔內粉末越少，有利于減少換粉換色減少粉塵飛揚，改善勞動環境。
