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發布時間:2020-12-22 04:24  
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融雪劑的性能特點
1.流動性好,易于拋撒及機械撒布。
2.本產品可適用于-30℃的低溫環境。
3.融雪速度快,投加劑量小,使用成本低。
4.融雪殘留的產物可促進植物生產,實現二次利用。
5.產品價格合理,克服了有機融雪劑價格過高的缺點。
6.本品易潮解,具有一定的穩定土壤、控制塵埃的作用。
7.產品綠色環保,對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害,為環境友好型產品。
8.解決了傳統的產品對道路橋梁鋼筋的腐蝕問題,降低融雪劑對道路及環境的影響和破壞。
融雪劑的噴灑方法
1.雪后施用融雪劑是傳統辦法,也是常用辦法。雪后噴灑融雪劑的施用量要依據降雪類型、雪量的巨細和天氣狀況等等條件決定。為了避免糟蹋,能夠先用掃雪機將路面積雪除去一部分,然后噴灑融雪劑,這樣就能夠大大節約成本。
2.雪前施用融雪劑,能夠避免雪降落后結冰于路面,是除雪辦法的新潮流。這種辦法的優點是節約融雪劑的使用量,加快除雪速度,削減對交通的影響。
高速路專用融雪劑
1、災造成交通困難,特別是危及人身安全。處理不當或不及時,都可能影響城市、國家的經濟發展,乃至造成局部交通癱瘓和大面積事故。從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出,氯鹽類融雪劑仍然是難以取代的。不過在國外的做法是盡可能地減少使用,以人工除雪,機械除雪為主,融雪劑除雪為輔,并在使用的同時,對路橋等設施附加保護措施,盡可能減少損失。
2、于城市冬季融雪問題,歐美國家目前的環保做法是:機械鏟雪后,在道路上撒炭渣、粗砂、樹枝渣等物質來防滑,也利用這些渣類物質的深色來吸收太陽的熱量,以增加地面溫度來融雪。使用后的炭渣和樹枝渣可以放人道路邊的綠地中,沒有污染。對實在需要撒融雪劑的路面,要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪,然后撒少量融雪劑來防止道路上結冰。并且充分利用地表熱、太陽輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來幫助道路融雪。為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水,英國采取了“匯集鹽水“的方法,在城市路橋旁,鋪設專用管道,收集融雪后的鹽水,然后引流到污水處理廠處理后再用,值得借鑒。
3、減少氯鹽的腐蝕損害,對于市政基礎設施建設來說,一是使用性能高的混凝土,加大混凝土的抗滲性。二是盡量使用耐腐蝕的鋼筋,或者在鋼筋上使用防銹劑。三是在建筑物外涂上防滲的外涂層。對植物的防護,解決的辦法一是接近融雪劑的路旁選用耐鹽植物,二是對樹木和綠化采用雪季遮擋的辦法,不讓融雪劑跟植物接觸。
環保融雪劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態,冰便溶化了。這一原理也很好的解釋了鹽水不易結冰的道理。使用鹽、煤渣、沙子或化學品(如二水合氯化鈣融雪劑)都可以融化冰雪。 用沙子、煤渣融雪牽涉到清潔問題。使用鹽與其它化學品可能對建筑設施鋼結構支撐有腐蝕,還會改變土壤的成分,并且在雪融化之后,雪水帶鹽一起流入下水道,進入水循環系統,改變水的成分。
