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              工程專用聚乙烯四氟板價格優惠廠家直供【銀鑫微晶板材】

              發布時間:2020-12-11 09:17  

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              工藝原理滑動支座的設置方法是:除頭一個梯段板固結與樓梯基礎外,在梯段板下端支承構件上鋪設表面硬質材料“塑料王”——聚四氟乙烯板。聚四氟乙烯[PTFE,F4]是當今世界上耐腐蝕性能上佳材料之一,因此得'塑料王'之美稱。聚四氟乙烯板的寬度和長度同支座的接觸面,由于聚四氟乙烯板材料本身的高潤滑特性形成滑動面,在作用下梯段板能夠根據結構位移進行自由滑動,減小樓梯對結構整體剛度的影響。該類型的樓梯尤其適用于多發地區的民用公共建筑結構體系,特別適用于框架結構。


              聚四氟乙烯材料具有杰出的優良綜合性能,耐高溫,耐腐蝕、不粘、自潤滑、優良的介電性能、很低的摩擦系數。用作工程塑料,可制成聚四氟乙烯管、棒、帶、板、薄膜等。它是由四氟乙烯經聚合而成的高分子化合物,其結構簡式為-[-CF2-CF2-]n-,具有優良的化學穩定性、耐腐蝕性(聚四氟乙烯簡稱PTFE或F4,是當今世界最耐腐蝕的材料之一,“塑料王”是聚四氟乙烯的俗稱,它是一種耐腐蝕性優質的塑料。一般應用于性能要求較高的耐腐蝕的管道、容器、泵、閥以及制雷達、高頻通訊器材、無線電器材等。在PTFE中加入任何可以承受PTFE燒結溫度的填充劑,它的機械性能可獲得大大的改善。同時,保持PTFE其它優良性能。填充的品種有玻璃纖維、金屬、金屬化氧化物、石墨、二硫化鉬、碳纖纖、EKONOL…等,耐磨耗、極限PV值可提高1000倍。


              聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經模壓法制成毛坯,經燒結后,再經車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板(寬×厚 單位:毫米)1000~2000×0.5~3.0

              聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型,再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板(長×寬×厚 單位:毫米)1500×1500×3~350×350×100