10噸鐵路跨橋價格滿意的選擇 金力機械廠家直銷

利用液壓動力伸縮板面，開放式坑位設計易于清潔，液壓自動鎖功能裝置，面板采用整塊鋼板制成，堅固耐用。叉車等搬運車輛通過它直接鐵路進行貨物的批量運輸，僅需單人作業，即可實現貨物的快速裝卸。它使企業減少大量的勞力，提高工作效應，獲取更大的經濟效益。實用新型內容為了解決現有技術的不足，本實用新型提供一種快速伸縮式鐵路跨橋，可以實現快速搭建鐵路路軌跨橋的目的，提高車站內的物流速度，且完成后能迅速縮回，不影響列車的通行。

鐵路跨橋使用維護小提示：

液壓系統應保持清潔，不得有臟物進入體內；

設備使用約2個月時需對轉動部位加注一次潤滑脂，視情況而定；

每月定期檢查銷軸工作狀態，如發現銷軸緊定螺絲松脫，一定要銷緊，以防軸銷脫落造成事故。

該設備于有操作經驗或專業操作人員操作；

作為第三座上跨京廣鐵路橋，項目總投資2.2億元，由金力機械建設有限公司施工承建，北京交達工程管理集團有限公司監理。大橋總長530米，實跨331米，寬20米，設計雙向4車道，其中車行道寬18米。西連前進路，東接山塘路，從西往東依次與新站路、京廣鐵路、車站路、勞動路相交。山東榮世以獨有的產品設計，使鐵路不再是無法逾越的障礙，方便了鐵路兩側貨物的轉移搬運。大橋不僅搭建起汨羅城東、城西的快速通道，還因為順應了未來片區發展的需要，拓展城市空間格局，有效改善沿線居民出行環境，被老百姓稱為“民心工程”。

“跨鐵路架橋，較高的難度要數‘橋板’運輸與吊裝，主橋的“橋板”就是箱梁，總共60片，每片重達160噸。每片箱梁架設，鐵路部門都只安排一個小時，在這‘黃金一小時’內，40多名工人分工協作，精準完成定位、掛鉤、起吊、落座、焊接等十多道工序。”工作人員告訴記者，為了讓大橋早日建成投入使用，全體參建人員不分晝夜，爭分奪秒，克服各種困難。]隨著經濟建設的快速發展，作為經濟命脈的交通運輸業建設發展迅猛，國家賦予鐵路運輸更高的標準和更加繁重的任務。前期拆遷，基樁、橋臺建設，加上后期的橋面鋪裝、附屬設施施工，整個工程用時14個月，刷新了汨羅大橋建設速度的記錄。

“以后開車從城西到中心城區，不怕堵啦！”通車儀式上，圍觀群眾紛紛為大橋的建成點贊。作為城市主干路，大橋設計車速為每小時40公里。大橋通車后，市民驅車從中心城區去火車站，不需屈原橋、屈原路繞行，僅需10分鐘便可抵達，比現在節省至少一倍以上的時間。因兩梁端結構一致，所以伸縮縫的預埋深度與寬度也應一致，水泥混凝土強度一般不得小于C50。

記者還從工程建設指揮部了解到，橋下4000平方米的富余面積將被有效利用，其中，山塘路與車站北路交叉處、屈原北路與前進路交叉處將設置95個停車位及綠化帶，西側將建設壓縮式垃圾站及公廁。停車場建成后，將有效緩解周邊停車壓力。

濟南金力液壓機械有限公司是濟南市高新技術企業，質量、信譽雙保示范單位，重合同守信用單位。工廠始建于1958年，于2004年改制，占地面積12萬平方米，建筑面積8萬平方米，本公司生產設備精良，工藝先進，檢測手段齊全，技術力量雄厚，是國內液壓升降平臺專業生產廠家。本公司已通過了ISO國際質量管理體系認證，獲得國家安全生產標準化證書。液壓升降平臺生產設備精良，檢測工具齊全，具有較強生產能力，不斷研發新產品，堅持誠信為本 、信譽至上的信念和服務標準贏得了廣大用戶的信賴，連續給中國航天科技集團、航空工業、航星設計院、機場、電廠等國家重點單位做配套設備。 公司生產的液壓升降平臺產品遍布全國各地，也是國家重點工程政府采購單位，產品和服務，使我們贏得了廣大用戶的信賴與好評。衷心感謝國內外新老客戶多年來的信任與支持，謁誠歡迎社會各界同仁來廠參觀考察，合作洽談，共謀發展。“信譽”作為中國企業走向世界的準入證，是市場經濟的血管和命脈。濟南金力歡迎各級領導、各界同仁、蒞臨指導！

電動伸縮式鐵路跨橋產品簡介：

利用液壓動力伸縮板面，開放式坑位設計易于清潔，液壓自動功能裝置，面板采用整塊鋼板制成，堅固耐用。叉車等搬運車輛通過它直接鐵路進行貨物的批量運輸，僅需單人作業，即可實現貨物的快速裝卸。由于縫距過大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，產生了另一類型的跳車。它使企業減少大量的勞力，提高工作效應，獲取更大的經濟效益