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發布時間:2021-10-22 05:53  
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集裝箱加工順序
按國際標準化組織(International Organization for Standardization,ISO)04技術員的規定,冷凍集裝箱應具備下列條件:
(1)能長期的反復使用,具有足夠的強度。
(2)途中轉運不用移動箱內貨物,就可以直接換裝。
(3)可以進行快速裝卸,并可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具。
(4)便于貨物的裝滿和卸空。
(5) 具有1立方米(即35.32立方英尺)或以上的容積。滿足上述5個條件的大型裝貨容器才能稱為集裝箱。
側壁結構:側壁的面積很大,對冷藏集裝箱的整體隔熱會有巨大影響。通常其外側板可由鋁合金(t=1mm~2mm)、不銹鋼薄板(t=0.8mm~1.2mm);內側板一般采用不銹鋼板(t=0.6mm~0.8mm)、鋁板(陽極氧化處理t=0.8mm~2mm),或玻璃鋼板(t=1.5mm~2mm);外界水分對箱壁隔熱夾層的將是潛在的危機,隔熱壁板的水分滲入,將導致該板的泡沫中空度降
低,增加其自身重量,終會大大減弱其隔熱功能。因此在任何一個接縫處和鉚釘的周圍都必須墊以密封帶并精心打好密封膠。整個箱體的內壁襯板應當由帶豎向波形的不銹鋼板構成。矛盾往往發生在出重貨比較集中的華北地區,船舶的重量已經到了,艙位還少很多,為了彌補這種艙位損失,船公司往往采取加價策略,即貨重超過多少噸后加收額外的運費。該波形的豎向布局是從底部通分軌板的頂面開始,上至箱內裝貨高限為止,以利箱內的冷風循環。
(5)箱門結構:冷藏集裝箱對箱門的結構設計和工藝要求很高。一般來講,箱內氣體通過箱門的泄漏量,至少占整體泄漏量的50%以上。集裝箱代理人依據《出口訂艙單》、《場站收據》或《出口集裝箱預配清單》向提箱人簽發《出場集裝箱設備交接單》或《進場集裝箱設備交接單》。由于箱門的周邊加上中間接縫的總量較長,在此處需要注意門板和后斷框架的間隙,并考慮設置雙層密封膠條。其外層膠條的斷面可以象干貨箱那樣,而內層膠條的斷面將更加復雜,它的主要作用是在水密的基礎上進一步達到氣密的要求。
表2.1
技術指標
項目 單位 數值
表觀密度 kg/m3 45~50
吸水性 % 0.2~0.3
耐寒性 ℃ -150~-190
耐熱性 長期工作
短期工作 ℃
℃ 100~120
130~140
導熱系數 4.186kJ/(h.m. ℃) 0.2~0.4
24h常溫浸泡吸水性 G/cm2 0.1
二手集裝箱主要有以下幾種用途:
二手集裝箱早期的用途是作為廢舊的金屬材料回收。由于集裝箱全部是由金屬制造,例如普通干貨箱成分是鋼材,冷藏集裝箱成分是不銹鋼、不銹鐵、鋁等,因此早期集裝箱被淘汰下來后基本都是作為廢金屬回收。
去年全球產量急降90%
2009年全球集裝箱產量約為30萬箱,較上年下降約90%。其中干貨集裝箱產出量約為20萬箱,同比下降92%。冷藏集裝箱產出量約為9.5萬箱,同比下降57%。特種集裝箱(含地區專用箱)產出量同比下降逾60%。側壁結構:側壁的面積很大,對冷藏集裝箱的整體隔熱會有巨大影響。據一份報告稱,中集集團今年首季生產箱量10.3萬箱,相等于去年全年的產量。
中集集團在展望時稱,預測今年全球主要集裝箱航運公司普遍實行加船減速,增加了對集裝箱的需求。集裝箱總體需求出現較強勁增長。預計全球乾貨箱需求有機會超過150萬標箱。預計冷藏集裝箱、特種集裝箱市場需求也將有一定幅度的回升。



2.運輸類別按照集裝箱所裝載貨物的性質,集裝箱汽車運輸分為普通箱、特種箱汽車運輸;這種冷藏集裝箱一般配裝輕泡貨,配貨毛重一般不允許超過22噸,能容納貨物體積約為54立方米40英尺加高二手集裝箱:簡稱40尺高柜(40HQ)外尺寸為12。特種箱包括危險貨物箱、冷藏保溫箱、罐式箱等。根據集裝箱箱型情況和貿易運輸合同,集裝箱汽車運輸分為國際箱、國內箱汽車運輸。3.運輸車輛承運人提供的集裝箱運輸車輛,應是技術狀況良好,帶有轉鎖裝置,與所載集裝箱要求相適應,能滿足所運載集裝箱總質量的要求。