合肥電梯井外側隔聲板廠家詢問報價,中博材料科技

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對電梯本身進bai行隔音減振處理，到達減少或du消除噪聲的目的，這是從zhi源頭來處理的一種dao方法。例如對井道內電梯軌道進行改造，加裝隔音氈作為減振墊;或者安裝導軌減振降噪裝置，以降低井道結構性傳聲。

BKT吸聲降噪復合板電梯井道現澆系統施工介紹

該吸聲降噪復合板在系統應用中設置在電梯井道結構現澆混凝土部位內、外側。在混凝土部位利用混凝土漿體滿腔粘結和通

過預埋的專用描固件牢固連接在混凝土澆筑后不再拆除吸聲降噪復合板留置在混凝土結構中形成混凝土結構的-體化系統。

傳統施工方法是用吸聲氈或者吸聲棉.其他無機吸聲材料用粘貼方法施工具體施工繁瑣.安全隱患高.沒有隔聲功能等缺點。

隔離聲源就是截斷聲橋。電梯主支撐鋼梁與承重墻都是剛性連接，形成了聲橋。機房中的聲源發出的聲音就是通過此聲橋傳到住戶家里。簡單地在墻上和地上鋪設吸音資料消聲效果不好，因為此時聲橋并沒有截斷。必需消除剛性連接，用減震隔音資料將聲橋截斷，才干阻絕聲音的傳達。曳引機與主承重鋼梁間的橡膠墊即起著減震和隔音的作用。但是長時間使用之后，橡膠會老化變硬變薄，減震和隔音的作用會削弱，需要及時更換。接觸器和控制柜背板間墊上厚橡皮，亦是同樣的道理。