您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-03-04 07:07
【廣告】
小吊車溜鉤的問題
小吊車溜鉤的問題
12噸凱馬汽車吊在我們常碰到的小型吊車故障中溜鉤現象也不少見，12噸凱馬汽車吊造成這種故障的原因有以下幾點：
1、制動缸串油2、制動缸彈簧力減速弱3、小型吊車制動器片卡入異物嚴重磨損4、平衡閥閥蕊磨損5、平衡閥閥阻尼孔堵塞6、換向閥桿嚴重磨損7、小型吊車馬達內泄。
平衡閥是起升液壓系統中非常重要的元件。平衡閥閥芯、閥座之間的磨損一方面會喪失必要的密封性；可能對經驗豐富的師傅來說這可以自己檢查排除故障，但是對于經驗不足的朋友來說就比較棘手了。另一方面由于它們之間閉合間隙的增大，閥芯因受較大偏心液力的作用而引起運動受卡，12噸凱馬汽車吊從而使平衡閥失去平衡作用。某些閥芯阻尼孔的堵塞及異物卡住閥芯，也會導致平衡閥的失效。12噸凱馬汽車吊
12噸凱馬汽車吊當平衡閥失效時，在下放重物過程中就會出現溜鉤，即在下放重物過程中，物體下落速度失控，從而導致事故的發生。
12噸凱馬汽車吊平衡閥失效時，對升鉤過程幾乎沒有影響，因為液流直接打開單向閥，平衡閥不起作用。但對下降過程有明顯的影響。平衡閥故障是造成溜鉤重要原因之一。12噸凱馬汽車吊
12噸凱馬汽車吊起重機的特性曲線
12噸凱馬汽車吊起重機的特性曲線
臂架式12噸凱馬汽車吊起重機的起重特性指標用起重力矩來表征的，起重力矩等于起重量和相應工作幅度的乘積。特性曲線就是表示起重量與幅度關系的曲線 。在特性曲線圖形中，12噸凱馬汽車吊起重作業安全區是由鋼絲繩強度線、臂架強度曲線和起重機穩定性曲線的包絡線所限定的區域。 根據受力分析可知，臂架是一個壓彎構件，作用在臂架上的起升載荷可以分解為垂直于臂架和沿臂架軸線兩個分力。其中，垂直載荷使臂架產生彎矩，同時對起重機產生傾翻作用；12噸凱馬汽車吊沿臂架軸線的載荷使臂架產生壓力。兩個分力隨著臂架幅度的變化而變化。在起升載荷和臂長不變的情況下，幅度越小，起升載荷對臂架的壓力越大，而傾翻載荷越小；幅度越大，傾翻載荷越大，對臂架的壓力降低。因此，在小幅度時，12噸凱馬汽車吊起重量受臂架強度制約，超載可能發生臂架破壞；12噸凱馬汽車吊功能下降了如何處理12噸凱馬汽車吊生產廠家提示假如您的小吊車雜質混入液壓油后，隨著液壓油的循環效果，將到處起損壞效果，嚴重影響液壓體系的正常作業，如使液壓元件中相對運動部件之間的很小空隙（以計）以及節流小孔和縫隙卡死或阻塞。在大幅度時，起重量受起重機穩定性制約，主要危險是喪失穩定引起起重機傾覆；而起重機的大起升載荷又受鋼絲繩強度制約，超載會導致鋼絲繩斷裂。在臂架處于任何幅度，12噸凱馬汽車吊只要起重力矩超出安全區的操作都屬于違規超載。
12噸凱馬汽車吊特性曲線是進行起重作業的操作依據，應根據起重機的臂架幅度，嚴格控制起重量使之處于特性曲線限制的安全區內不超載。同時，特性曲線也是起重事故分析的重要參考依據。12噸凱馬汽車吊對事故進行分析時，還應該綜合考慮風力、操作速度不當引起的慣性力、支腿支撐基礎變化、臂架的彈性下撓等非起重量超載原因給起重機帶來的實際超載影響，這些都可以借助特性曲線進行分析，獲得定性判斷。12噸凱馬汽車吊擺線針輪減速器內的油液面升高的原因是由于兩個O形密封圈失效。
12噸凱馬汽車吊拉出沖進河里的運鈔車
12噸凱馬汽車吊拉出沖進河里的運鈔車
這可真是罕見，12噸凱馬汽車吊拉出沖進河里的運鈔車，運鈔車怎么會沖進河里呢？
事故發生在滁州市南譙區施集鎮境內滁章公路邊。目擊者徐先生告訴記者，15日上午8時許，他駕車途經事發地時，發現有數人在河邊圍觀，三名渾身濕透的人正在打電話報警。
細問之下才知道，原來是一輛運鈔車途經此地時，失控沖進了河里，他們三人都是剛從天窗爬出來的，驚慌失措得不知如何是好，因為還有一位同事被卡在駕駛室里沒有出來，雖然他們設法進行了施救，但由于被卡得較緊，幾次營救都沒有成功。幾分鐘后，轄區施集鎮min警趕到現場，由于現場急需12噸凱馬汽車吊，徐先生連忙聯系一名開12噸凱馬汽車吊的朋友，趕到現場參與救援。經過小吊車及時救援，運鈔車被啦啦出來，記者在采訪中獲悉，12噸凱馬汽車吊事發時運鈔車正在往銀行網點運送現金，車內包括駕駛員、押鈔員共有4人，當時運鈔車撞斷了兩根水泥界樁后，就一頭扎進了河中。事故發生后，雖然除駕駛員外另外三人幸運逃生，但車內尚有幾大箱現鈔和槍zhi。記者從相關部門獲悉，當天中午，運鈔車被打撈出水。目前，事故原因正在進一步調查中。3、小吊車的載重通常都有一定的限額，因此，如果載重超出了額定的限額的話，那么也會導致吊車出現底盤下沉的現象。12噸凱馬汽車吊
