天津3000立方斗輪式挖泥船常用指南

      新型的斗輪式挖泥船既具有鏈斗式挖泥船開挖能力強、泥土泄漏較少和挖槽平整的優點,又具有絞吸式挖泥船采用水力管道運輸,挖、運、卸連接生產和生產成本低的優點,而且挖掘硬質土、粘性土、密實沙等具有絞刀所無法比擬的功能,同時斗輪在挖泥作業左、右橫移時均能連續、均勻、有效地進行切割和挖掘,保持比較均衡的生產率。本公司生產的斗輪式挖泥船的特點,實現了斗輪式挖泥船挖掘軌跡控制及其挖泥作業的綜合監控。 

      我公司對斗輪式挖泥船的斗輪橋架、定位樁及拋錨桿應設有可靠的安放和固定裝置。斗輪式挖泥船的縱向工作移位應采用移動臺車。斗輪式挖泥船室應有足夠的空間布置所需的儀表和控制器，具有良好的視野并可拆卸。斗輪式挖泥船應配置應急動力設備。斗輪式挖泥船宜采用整體式或分體式斗輪。斗輪由斗圈和泥斗構成，而泥斗則由斗體和切削刀具構成。斗輪式挖泥船應在船艏左右配備工作錨各1只，單錨重量應按工程船舶使用要求進行計算。船艏工作錨所應配備的錨索長度宜不少于船體長的6倍。我公司生產的斗輪式挖泥船符合國家ZC的規定，并按規定程序的圖樣和技術參數制造。

      斗輪式挖泥船和斗輪式清淤船是利用液壓轉動斗輪頭，通過斗輪的攪動硬質土層和沙層，與水泥混合成泥漿，經過吸泥管吸入泵體并經過排泥管送至排泥區。斗輪式挖泥船是硬質土層和沙層克星。 斗輪式挖泥船除了挖掘設備不同，其余與絞吸式挖泥船大同小異。斗輪式挖泥船斗輪轉動軸與支臂成一定的角度，而絞吸式挖泥船絞刀頭轉動軸則平行于支臂。本船主要用于中國沿海、沿海港口水域亦兼顧長江下游、長江口水域、港航建設、圍墾造地、水利電力等項目的疏浚與吹填工程。全船以柴油機為動力源、燃油為重柴油和輕柴油，主機及輔機均采用國內濟南柴油機廠成熟系列產品。該船為非自航分體式焊接結構箱型船體斗輪式挖泥船，配備有定位樁臺車、水下泥泵、艙內泥泵和拋錨桿裝置，能適應風浪較大的沿海海域重負荷連續作業。機艙主泥泵由主柴油機經減速器、離合器直接驅動，水下泥泵由液壓驅動；液壓油泵由柴油機驅動，另一臺輔助柴油機驅動主發電機和斗輪及橫移絞車等，設一臺停泊柴油發電機組。斗輪及各絞車、油缸等由液壓裝置驅動；應急液壓油泵等由停泊柴油機驅動。全船由駕控臺集中自動控制，設有操作系統、定位系統、測量系統等，各類儀表齊全.

      斗輪式挖泥船分為非自航、鋼質、電動、液壓傳動、斗輪式挖泥船。全船由船體結構、軀裝設備、樁行走系統、挖泥系統、電力系統、液壓系統、控制系統等組成。船體采用方形、橫骨架拼裝式箱形結構，主要包括主船體和邊浮箱兩大部分，主船體用于安裝全部挖泥疏梭設備，邊浮箱用于保證挖泥船縱、橫向穩定性。斗輪式挖泥船全船采用電力驅動，380V、60 H2高壓岸電直接輸送至挖泥船上，驅動全船動力設備及其它用電設施。本船配置的橫移裝置、斗輪架起升裝置、定位樁起落及合車裝置均采用液壓驅動。本船裝備2臺大功率電動機（泥泵電動機和液壓泵電動機）作為全船疏浚作業的動力源，泥泵電動機驅動泥漿泵，液壓泵電動機驅動4聯齒輪泵。操縱系統、監控系統采用可編程控制器（PLC）編程控制。電機經軟啟動器啟動。本船的作業前移由定位樁合車移動實現，定位樁由液壓油缸提升。