電芯組裝線常用解決方案「多圖」

倍速鏈組裝線的運(yùn)行原理及結(jié)構(gòu)特征

倍速鏈組裝線傳動(dòng)，倍速鏈采用的表面處理擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌，使得倍速鏈組裝線在傳輸過(guò)程中具有很好的穩(wěn)定性和耐用性，適用于產(chǎn)品的大規(guī)模連續(xù)傳輸，在運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)輸送物體(或工裝板)被堵塞和停止時(shí)，鏈條滾輪與輸送物體之間形成滾動(dòng)摩擦，從而大大降低鏈條的磨損和運(yùn)行阻力；當(dāng)一個(gè)或多個(gè)被輸送物品停止時(shí)，不影響其他被輸送物品的輸送，輸送效率更高。 　　倍速鏈組裝線運(yùn)行穩(wěn)定安全，外形美觀，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理相同。倍速鏈的兩側(cè)用滾輪承載，中間滾輪用于輸送和承載，輸送滾輪分開(kāi)，使輸送機(jī)運(yùn)行更加平穩(wěn)。由于鏈條基本上包裹在鋁體內(nèi)，只有滾輪突出約2mm，這有效地防止了較大的異物進(jìn)入鏈條(如果要求較高，可以使用帶蓋的鏈條)。整體外觀相對(duì)美觀且相對(duì)安全。 　　倍速鏈組裝線具有積放功能。倍速鏈組裝線是一種自流輸送方式。其靈活多樣的設(shè)計(jì)使其多功能。普通倍速鏈都有積放功能。鏈條運(yùn)行時(shí)，使用阻擋缸(通用阻擋裝置)阻擋和停止輸送線任何位置的輸送物體，以進(jìn)行組裝操作。操作完成后，打開(kāi)輸送機(jī)繼續(xù)輸送。一個(gè)或多個(gè)被輸送的物品被阻擋，而其他被輸送的物品仍在輸送中，因此具有積放功能的鏈條比其他類(lèi)型的鏈條具有更高的輸送效率。這一特點(diǎn)是倍速鏈組裝線得以廣泛應(yīng)用的重要因素之一。

倍速鏈組裝流水線如何選型

倍速鏈組裝流水線并不是一種新型的非標(biāo)定制生產(chǎn)線。經(jīng)過(guò)這么多年的技術(shù)積累,倍速鏈組裝流水線的生產(chǎn)制造技術(shù)已經(jīng)足夠成熟,當(dāng)然,這也只是針對(duì)少部分的流水線設(shè)備廠家來(lái)說(shuō)的。目前的市場(chǎng),一方面是大量工廠迎來(lái)了生產(chǎn)設(shè)備的更換浪潮,早期的生產(chǎn)流水線已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需求,車(chē)間生產(chǎn)線的更新?lián)Q代勢(shì)在必行;另外一方面就是倍速鏈組裝流水線生產(chǎn)技術(shù)的成熟與完善。

倍速鏈組裝線常見(jiàn)故障排除

1.倍速鏈組裝線機(jī)器不能正常啟動(dòng)電源，先檢電源電壓是否正常 如缺相等。然后再檢查啟動(dòng) 停止按鈕接觸是否良好，控制電源接觸器是否良好等； 2.倍速鏈組裝線運(yùn)輸不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，判斷辦法，請(qǐng)檢查馬達(dá)線圈三條線電阻是否允許偏差范圍在1-3歐內(nèi).然后檢查變頻器工作是否正常。與及控制運(yùn)行變頻器繼電器（Y0 Y1）等； 3.倍速鏈組裝線不能正常合閥原因：在開(kāi)關(guān)不能正常合閥時(shí)請(qǐng)檢查電路是否有短路現(xiàn)象，在未能找出故障點(diǎn)請(qǐng)慎重合閥（請(qǐng)做好安全保護(hù)措施）。