中山C150D5B康明斯電力發(fā)電機(jī)組滿意的選擇「康明斯（電力）」

發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)，隔震

發(fā)動(dòng)機(jī)和交流發(fā)電機(jī)是同一個(gè)堅(jiān)實(shí)底座連成一體進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模匾獣r(shí)，可以將機(jī)組用螺栓固定在合適的地方。

1、基礎(chǔ)

安裝發(fā)電機(jī)組理想的基礎(chǔ)是鋼筋混凝土基座，它能供堅(jiān)實(shí)的支撐，避免了其漂移兒震動(dòng)。混凝土塊必須有150—200mm厚，至少與發(fā)電機(jī)組一樣的寬度和長(zhǎng)度（如果發(fā)電機(jī)組安裝在 樓上，其結(jié)構(gòu)必須能支撐混凝土基座、發(fā)電機(jī)組，外加其它部件的重量）。柴油發(fā)電機(jī)組的維修是恢復(fù)設(shè)備技能性能，排除故障或消除故障隱患，延長(zhǎng)機(jī)組設(shè)備的使用壽命。同時(shí)滿足所有室內(nèi)安裝要求的規(guī)定。

當(dāng)發(fā)電機(jī)組安裝在像鍋爐這樣的地面潮濕的房間時(shí)，混凝土基座必須高出地平一定高度，這樣保證了發(fā)電機(jī)組表面的干燥和易于操作者進(jìn)行操作、維修與維護(hù)。同時(shí)也降低了底座鋼板的銹蝕。

2、隔震

為了限度的降低發(fā)動(dòng)機(jī)在建筑物內(nèi)的震動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)組必須有避震設(shè)施。這些避震設(shè)施必須安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)與控制箱和機(jī)座之間，這和安裝將確保機(jī)座牢固的連接在地基上。

發(fā)電機(jī)組與外部連接間也需要避震設(shè)施。燃料管道、排風(fēng)系統(tǒng)、電纜橋架等與機(jī)組連接的部位應(yīng)采用柔性連接。

在國(guó)內(nèi)，柴油發(fā)電機(jī)組普遍用主用功率來標(biāo)識(shí)；在國(guó)際，一般化采用備用功率標(biāo)識(shí)；有部分廠家使用功率當(dāng)作連續(xù)功率，介紹和銷售機(jī)組，因此，許多用戶對(duì)這兩個(gè)概念無法辨別清楚。今日，為大家解說下具體詳情：    在國(guó)內(nèi)，主用功率是柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)稱。發(fā)電機(jī)組的連續(xù)功率是指能夠在24小時(shí)之內(nèi)連續(xù)使用的功率；功率標(biāo)準(zhǔn)是：某一時(shí)段內(nèi)，每12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上超載10%，此時(shí)的機(jī)組功率就是功率，即備用功率。如安裝活塞銷時(shí)，不加熱活塞而直接把活塞銷打入銷孔內(nèi)，導(dǎo)致活塞變形量增大，橢圓度增加：維修柴油發(fā)電機(jī)時(shí)過量刮削軸瓦，軸瓦表面的減摩合金層被刮掉，導(dǎo)致軸瓦鋼背與曲軸直接摩擦發(fā)生早期磨損。  比如，如果您購(gòu)買的是主用400kw的機(jī)組，那么您12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可以運(yùn)行到440kw，如果您購(gòu)買的是備用400kw的機(jī)組，假如您不超載平時(shí)都開在400kw，其實(shí)該機(jī)組一直都開在超載狀態(tài)(因?yàn)樵摍C(jī)組實(shí)際額定功率只有360KW)，這對(duì)機(jī)組是非常不利的，將會(huì)縮短機(jī)組的壽命和造成故障率。  

1）視在功率的單位為KVA，我國(guó)習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS的容量。2）有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國(guó)習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。  3）柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率，是指12小時(shí)可連續(xù)運(yùn)行的功率。2）排煙管置于機(jī)房?jī)?nèi)時(shí)，根據(jù)其尺寸、重量可采用從地面支撐的辦法。4）功率是額定功率的1.1倍，但12小時(shí)內(nèi)僅容許使用1小時(shí)。5）經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的0.5~0.75倍，是柴油發(fā)電機(jī)組不受時(shí)間限制可長(zhǎng)期運(yùn)行的輸出功率。在該功率運(yùn)行時(shí)，燃油省、故障率低。  

機(jī)房冷卻/通風(fēng)系統(tǒng)

機(jī)房冷卻/通風(fēng)系統(tǒng)考慮不佳將影響發(fā)電機(jī)組額定功率，冷卻系統(tǒng)可限制發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出，把可變?yōu)橛行Чβ瘦敵龅臒崃客ㄟ^冷卻液釋放出去。通風(fēng)系統(tǒng)可增加燃燒空氣的溫度，減少冷卻系統(tǒng)的冷卻效果。

發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)

發(fā)電機(jī)組為機(jī)電設(shè)備，將化學(xué)能（燃料）轉(zhuǎn)換為電能。機(jī)房通風(fēng)應(yīng)進(jìn)出平衡，否則溫度將越來越高，壓力將越來越大。所以，電熱塞每次連續(xù)使用的時(shí)間不可超過1min，火焰預(yù)熱器每次連續(xù)使用的時(shí)間要控制在30s以內(nèi)。散熱水箱式冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮：冷卻溫度、預(yù)期運(yùn)行溫度、功率衰減、冷卻液膨脹體積。為保證正常起動(dòng)和帶載的冷卻液溫度、監(jiān)視/安全停機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造商數(shù)據(jù)正確、散熱水箱/冷卻風(fēng)扇數(shù)據(jù)正確、運(yùn)行參數(shù)、對(duì)環(huán)境散熱、機(jī)體加熱器、冷卻液流速等。

機(jī)組散熱量的計(jì)算

假定柴油產(chǎn)生140 000Btu/Gal熱量，轉(zhuǎn)換效率為35%。燃油消耗快速估算方法：

發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗＝使用額定功率（kW）×0.07（U.S.gal）＝（kW）×0.0185（L）（1）式中，使用額定功率（kW）先轉(zhuǎn)換為：

Btu.min-1=(kW)×(57)Btu.min-1；

通常發(fā)動(dòng)機(jī)散熱通過液體空氣熱交換冷卻系統(tǒng)，大約為燃油消耗產(chǎn)生熱量的25%（如需要，請(qǐng)經(jīng)計(jì)算確認(rèn)）。液體－空氣熱交換（散熱水箱）為普通散熱器。

其他散熱量快速計(jì)算法：排氣系統(tǒng)30%、幅射散熱10%、功率輸出35%。

通風(fēng)系統(tǒng)空氣計(jì)算

通風(fēng)系統(tǒng)提供發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒空氣，帶走機(jī)房熱量，提供發(fā)電機(jī)冷卻空氣，冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)（通過散熱水箱）。

空氣流過系統(tǒng)時(shí)，產(chǎn)生較大的溫升。發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求實(shí)際測(cè)算，制造廠商的數(shù)據(jù)僅供參考。不佳的設(shè)計(jì)難以使發(fā)電機(jī)組在高溫環(huán)境下進(jìn)行滿負(fù)載運(yùn)行。

快速估算。有效排風(fēng)口通風(fēng)面積約等于散熱水箱面積；有效進(jìn)風(fēng)口面積約等于1.5倍的散熱水箱面積。

排風(fēng)回流循環(huán)系統(tǒng)。在低溫環(huán)境下，冷空氣進(jìn)入機(jī)房前，允許排風(fēng)回流，使機(jī)組訊速升溫。一般設(shè)計(jì)為常閉（防止外面冷空氣回流過機(jī)組），由發(fā)電機(jī)組交流（AC）輸出或直流（DC）供給電源。

通風(fēng)系統(tǒng)小結(jié)。機(jī)房通風(fēng)系統(tǒng)直接影響發(fā)電機(jī)組額定功率輸出和長(zhǎng)期安全、可靠運(yùn)行。足夠的進(jìn)排風(fēng)面積，避免進(jìn)排風(fēng)短路，理順空氣流向，排風(fēng)回流地方，直進(jìn)直出設(shè)計(jì)機(jī)房其他熱源（即無隔熱的排煙管、鍋爐）。

注意不同的發(fā)動(dòng)機(jī)需求不同，2沖程需要更多的空氣