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發布時間:2020-12-20 19:41  
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阿克曼底盤和阿克曼角
阿克曼底盤,阿克曼角。在直線行駛時,方向盤的內束角將更加穩定,而外束角轉向性能將更高。其實,左右輪圍繞圓心的半徑不同,所以方向盤所要求的轉向角也不同。而且,隨著彎道半徑越小,方向盤需要轉向的角度越大,內外方向盤的半徑差就越大。因此,兩個車輪的外束角也需要更大,以提供更好的轉彎性能。汽車設計師利用轉向幾何使前輪轉向產生越來越多的前束角。方向盤之間的角度是阿克曼角阿克曼。
阿卡曼角在汽車轉向特性中起著非常重要的作用。由于內外輪在轉彎時的行駛半徑不同,阿克曼可以幫助兩個前輪指向正確的方向,以獲得更大的抓地力。因此,在汽車轉彎時,適當的阿卡曼角不僅可以增加轉向的靈活性,而且可以減小轉向時的轉向半徑和輪胎阻力,從而減少輪胎磨損,減小方向盤的作用力。

無人零售車的前景
無人零售車的前景:今年是汽車駕駛行業的一年。美國Waymo宣布,全無人駕駛出租車投入運營;中國長沙、廣州、北京等地也開始進行無人駕駛出租車測試,百度、文苑智行等企業更進一步,開始嘗試取消安全員的路試。
除了蕞受關注的無人駕駛出租車外,低速無人駕駛汽車也取得了相當大的進步。
疫情期間,許多公司的無人清掃車和無人配送車參加了武漢等地的防疫活動。疫情發生后,京東和阿里的無人配送車先后參與了“618”和“雙11”電子商務日的配送。美團蕞近還宣布,三年后將在北京推出1000輛無人配送車。
在這樣的自動駕駛量產落地前夕,無人車領域的龍頭企業之一新石器時代無人車(以下簡稱新石器時代)推出了“移動新零售”的新方法,將無人駕駛汽車變成移動零售車,銷售早餐、飲料等商品街上。

無人零售車技術
由于無人零售車完全消除了‘場’的成本,將租金、人力和裝修成本變為零,這部分曾經存在的成本可以轉移到消費者身上。因此,對于同樣的食物,無人餐車頻道將比外賣頻道便宜40%左右。以一份黑胡椒牛肉飯為例,大廳菜的價格是35元,外賣的價格是44元,無人餐車上的價格只有29元。
據介紹,目前,云樂無人零售車,無人餐車車型已經盈利,近百輛無人車已登陸多個城市的各類公園。
事實上,近年來,無人駕駛汽車的普及率持續上升,相關企業也如雨后春筍般涌現,玩家們正從無人技術研發轉向商業化落地。目前,行業內有關聯企業2333家。
隨著今年國家新基礎設施建設的加快,5g、人工智能、物聯網等前沿技術的突破性發展,無人駕駛設備的內部功能將發生顛覆性的變化,帶來人與人、人與物的互動新形式。其中,互聯網技術巨頭的步伐無疑將。
