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發(fā)布時(shí)間:2021-04-30 02:35  
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水泥電線桿裂縫類(lèi)型及成因
1.淺表無(wú)規(guī)則裂絕龜裂其特征是:
①電桿使用不久后即會(huì)出現(xiàn);
②裂縫在電桿表面呈網(wǎng)絡(luò)狀分布。龜裂由混凝土干縮引起,故在早期可能出現(xiàn)。隨著時(shí)間的推移,裂縫可能會(huì)被自身析出的凝肢體填實(shí)。因電桿混凝土是離心成型,密實(shí)性較好,故這類(lèi)裂縫不易向縱深發(fā)展,相對(duì)來(lái)說(shuō),危害不入。
2.生產(chǎn)造成的環(huán)向裂纏所謂生產(chǎn)過(guò)程中造成環(huán)向裂纏主要是指:
(1)模剛度不足,吊架長(zhǎng)度不當(dāng)。
(2)或時(shí)間不足,蒸養(yǎng)溫度或時(shí)間不足,電桿過(guò)早脫模。
(3)電桿生產(chǎn)中施加應(yīng)力不當(dāng),造成電桿彎曲。
(4)斷長(zhǎng)度誤差過(guò)大、錨固盤(pán)傾斜、不對(duì)稱(chēng)釋放張力是造成預(yù)應(yīng)力電桿彎曲的主要原因,彎曲嚴(yán)重時(shí)造成受拉面產(chǎn)生裂縫。
1、施工放樣:采用全站儀放出管線,水準(zhǔn)儀測(cè)量高程。水泥排水管管節(jié)運(yùn)輸與裝卸:待運(yùn)的管節(jié)其各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,采用汽車(chē)運(yùn)輸?shù)綀?chǎng),吊車(chē)裝卸到位。在裝卸和運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)小心謹(jǐn)慎,防止管節(jié)滾動(dòng),互相碰撞造成破壞,注意人身安全。
2、基坑開(kāi)挖及處理:按放出的開(kāi)挖線及開(kāi)挖深度,用挖掘機(jī)開(kāi)挖至基底設(shè)計(jì)高以上0.2m處,用人工清基至設(shè)計(jì)標(biāo)高。隨后進(jìn)行基底承載力檢測(cè),若承載力不足,則用砂礫石換填處理,處理深度以觸探應(yīng)力檢測(cè)結(jié)果決定,寬度以基礎(chǔ)寬度加兩邊各0.5m。換填的砂礫石需分層填筑,分層夯實(shí)。拉線絕緣子應(yīng)裝在導(dǎo)線以下,應(yīng)保證在拉線絕緣子以下斷拉線情況下,拉線絕緣子距地面不應(yīng)小于2。
一般常見(jiàn)的排水管都是重力流排水管,也就是無(wú)壓流排水管。壓力排水管是指內(nèi)部承壓的排水管道,常見(jiàn)的有虹吸雨水管、污水泵排出管。因?yàn)橐话愕呐潘懿牟怀袎海杂袎汉蜔o(wú)壓排水管通常所選取的管材不同,在圖紙上一般會(huì)用不同的圖例來(lái)表示。
1、立管穿越樓層處為固定支承,且排水支管在樓板之下接入時(shí),伸縮節(jié)應(yīng)設(shè)置于水流匯合管件之下;排水管廠家介紹立管穿越樓層處為固定支承,且排水支管在樓板之上接入時(shí),伸縮節(jié)應(yīng)設(shè)置于水流匯合管件之上;這一條規(guī)定是完全必要的,也是非常嚴(yán)格的,但在實(shí)際工作與生活中,因配電線路拉線未裝絕緣子或因絕緣子安裝不符合《規(guī)程》要求的仍然較為普遍的存在。立管穿越樓層處為不固定支承時(shí),伸縮節(jié)應(yīng)設(shè)置于水流匯合管件之上或之下。