廣州一套汽車烤漆房生產(chǎn)廠家家具噴烤漆房「多圖」

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伴隨著汽車業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車的生產(chǎn)制造及售后維修問題也日益突出，因為汽車在修理廠售后維修過程中會出現(xiàn)噴漆、烤漆等環(huán)節(jié)，這一環(huán)節(jié)就會產(chǎn)生漆渣和廢氣，因為環(huán)保法規(guī)定，廢氣需要收集凈化達到排放標(biāo)準(zhǔn)時，才允許排放，所以對于修理廠或者4S店的噴漆房就需要加裝設(shè)備，否則就會產(chǎn)生漆渣和廢氣。

而對于一個汽修廠的噴漆房，其廢氣主要是排放到汽車上的噴漆顆粒物，即烤漆產(chǎn)生的氣味，或 VOC有機廢氣，位于噴漆房內(nèi)的地棉，屬于一道過濾，阻擋了大部分油漆顆粒物，然后再引入干式過濾箱中，將油漆顆粒的90%以上阻隔在光氧催化設(shè)備中。

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維修車間烤漆房廢氣處理設(shè)備

該裝置采用紫外光源凈化廢氣分子鏈的技術(shù)，采用253.7納米波段的光切割、斷鏈、燃燒、裂解廢氣分子鏈，改變分子結(jié)構(gòu)，進行一重處理；采用185納米波段光對廢氣分子進行催化氧化，使被破壞的分子或中子、原子以O(shè)3結(jié)合，在催化氧化過程中，將有機或無機大分子惡臭化合物分子鏈轉(zhuǎn)化為二重處理；

由于該裝置使用的是二氧化鈦催化劑，催化劑以蜂窩狀金屬網(wǎng)孔為載體，在338納米光源下發(fā)生催化反應(yīng)，放大10-30倍的光源效應(yīng)，使之與廢氣充分反應(yīng)，縮短廢氣與光源接觸的時間，從而提高廢氣凈化效率，經(jīng)凈化后的廢氣再被引入活性炭吸附箱中，經(jīng)凈化后的廢氣再被引入到活性炭吸附箱中，通過離心風(fēng)機與光源接觸的時間縮短，從而提高廢氣凈化效率。

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平時的保養(yǎng)工作，要保持噴漆房的清潔，要按時做好以下幾項清潔工作：

1、每日清潔室內(nèi)墻面、玻璃及地面基礎(chǔ)，避免灰塵、漆塵堆積；

2、每星期清洗進風(fēng)隔塵網(wǎng)，檢查排氣隔塵網(wǎng)有無積塞，如房內(nèi)空氣壓力增大，有必要更換排氣隔塵網(wǎng)；

3、每工作150 h更換地面臺隔塵棉；

4、每工作300 h更換進風(fēng)隔塵網(wǎng)；

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每月清潔地面臺水盤，清洗焚燒器上的柴油過濾設(shè)備；

每季度檢查進、排風(fēng)電機的傳動皮帶是否松懈；

每半年應(yīng)清潔整個烤漆房和地面臺座，檢查循環(huán)風(fēng)門、進風(fēng)和排風(fēng)扇軸承，檢查焚燒器排煙通道，清潔油箱內(nèi)的積灰，清洗水霧保護膜，再從頭噴涂；

一年一次的熱換熱器應(yīng)清洗，含燒室和排煙通道，每一年或每隔1200 h更換一次漆房頂棉。

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在烤漆房中期，對氣流的處理做了很大的改進，空氣通過烤漆房的頂部進入，然后從烤漆房靠近地板的另一面向下移動。即使是灰塵中的雜質(zhì)，也能被氣流快速地帶到車體的下部。由該類型的烤漆房開始專門設(shè)置風(fēng)機，使烘房風(fēng)機初步成為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，保證了氣流循環(huán)速度和氣流流量。現(xiàn)代化的烤漆房將空氣向下的方向移開，并在地板上鋪上棉布，在整個烤房的頂部覆蓋頂棉。工程機烤漆房這種類型的烤漆房，經(jīng)過愈加合理的優(yōu)化設(shè)計，從理論上說，可使工件在氣流中均勻地環(huán)繞，不會造成飛濺，改善了車間勞動衛(wèi)生，降低了勞動強度。

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由于考慮到環(huán)保因素，現(xiàn)代烤漆房均設(shè)置了活性炭設(shè)備。空氣中的部分雜質(zhì)將由吸氣裝置在排風(fēng)機吸口前吸附，經(jīng)過吸附，達到國家排放標(biāo)準(zhǔn)。木材烤漆房要求有密閉性、穩(wěn)定、經(jīng)用、保溫功能。固定烤漆房一般采用混凝土或帶保溫的磚墻結(jié)構(gòu)。活動烤漆房一般為三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)層選用磨料(如鋼板、鋁板等)，中心處(也稱保溫層)一般用聚發(fā)泡材料或石棉板、礦棉板等保溫材料，外層需用磨料。復(fù)合板的兩頭貼五顏六色鋼板、中間填充聚發(fā)泡材料是較為理想的移動墻體材料。