接觸網絕緣梯車常用指南 霸州市恒龍

梯車、絕緣層梯車、鐵路線梯車、地鐵站梯車、接觸網梯車、檢修梯車。接觸網絕緣梯車梯身及支撐架均可迅速溶解，便于拆遷。 含有防制動系統，既防亂倒，又便于在斜撐上工作。 工作臺能夠調整高度，調整范疇500mm 。工作臺無縫鋼管式防護欄能夠拆裝，便于運送，梯車高度客戶可依據狀況自主明確。梯車在頂端工作臺的二翼能夠打對外開放平做為服務平臺應用,服務平臺下邊設立支撐點；該梯車提升了校準設備,能夠方便快捷的準確測量導高,拉出值；該梯車還加設了防靜電裝置,在接觸網調節全過程中,尤其是電化接觸網更新改造新項目或是經營檢修全過程中應用更安全性；該梯車提升了手動式制動系統設備,擺脫了徹底靠人力資源幫扶的現況；此外，鐵路線梯車 接觸網檢修梯車 接觸網檢修梯車選用鋁合金型材與鋼材材料緊密結合的方法,重量較輕,可靠性能好。

接觸網絕緣梯車是使用以玻璃纖維和環氧樹脂為主要材料而拉擠成型的玻璃鋼型材加工而成的梯子，它具有高強度、耐腐蝕外型美觀的優點并具有良好的電性能。因此玻璃鋼絕緣梯可以作為電力系統的安全登高工具。接觸網絕緣梯車可供電工程，電信工程，電氣工程，水電工程等登高工具。多功能絕緣梯車在保證安全的前提下，品質越好的絕緣梯重量越輕。因為必須使用更好性能的原輔材料、更先進的生產工藝、更科學的結構設計才能在保證安全的前提下減輕產品重量。較輕的接觸網絕緣梯車使用才更方便。

絕緣梯可分為絕緣直梯、絕緣凳、兩層高低凳、人字升降梯、絕緣關節梯、接觸網絕緣梯車、移動絕緣升降平臺、竹節伸縮梯、絕緣人字梯、升降合梯、絕緣合梯等。接觸網絕緣梯車一種用于地鐵、鐵路電氣化接觸網的緊急搶修和故障處理以及日常維修保養的接觸網絡絕緣梯車。它由二個邊梁、四個車輪及兩根車輪軸組成一個四邊形底架，底架上固定連接有兩端鉸接的基本梯，在四個車輪兩端部固定有一個可夾緊在鐵軌側邊上的防傾翻輪，車輪、梯架均有外層絕緣層，達到了整體絕緣，接觸網絕緣梯車穩定性強，具有防傾倒，防靜電等多種功能的電氣化梯車。

接觸網絕緣梯車用于電氣化軌道交通接觸網停電維修作業。接觸網絕緣梯車選用高強度絕緣材料制造，型材截面設計合理，重量輕，車梯底架用鋼管制造，保證底架的穩定性和安全性，不變形。車輪為高強度稀土尼龍輪強度高、運轉無噪音、絕緣性能好，其中有一車輪鑲嵌鋼環，解決安全接地問題。 絕緣梯車/鐵路絕緣梯車由雙面的邊梁、四個高強度絕緣車輪及兩根車輪軸組成一個四邊形底架，底架上固定連接有兩端鉸接的基本絕緣梯，在四個車輪兩端部固定有一個可夾緊在鐵軌側邊上的防傾翻輪，車輪、梯架均有外層絕緣層，達到了整體絕緣、防止因不平衡產生傾翻的可能，增加了安全性。為地鐵維護人員以及鐵路電工在作業環節中的人身安全起到了非常重要的作用。