接觸網(wǎng)絕緣梯車(chē)常用指南 霸州市恒龍

梯車(chē)、絕緣層梯車(chē)、鐵路線梯車(chē)、地鐵站梯車(chē)、接觸網(wǎng)梯車(chē)、檢修梯車(chē)。接觸網(wǎng)絕緣梯車(chē)梯身及支撐架均可迅速溶解，便于拆遷。 含有防制動(dòng)系統(tǒng)，既防亂倒，又便于在斜撐上工作。 工作臺(tái)能夠調(diào)整高度，調(diào)整范疇500mm 。工作臺(tái)無(wú)縫鋼管式防護(hù)欄能夠拆裝，便于運(yùn)送，梯車(chē)高度客戶(hù)可依據(jù)狀況自主明確。梯車(chē)在頂端工作臺(tái)的二翼能夠打?qū)ν忾_(kāi)放平做為服務(wù)平臺(tái)應(yīng)用,服務(wù)平臺(tái)下邊設(shè)立支撐點(diǎn)；該梯車(chē)提升了校準(zhǔn)設(shè)備,能夠方便快捷的準(zhǔn)確測(cè)量導(dǎo)高,拉出值；該梯車(chē)還加設(shè)了防靜電裝置,在接觸網(wǎng)調(diào)節(jié)全過(guò)程中,尤其是電化接觸網(wǎng)更新改造新項(xiàng)目或是經(jīng)營(yíng)檢修全過(guò)程中應(yīng)用更安全性；該梯車(chē)提升了手動(dòng)式制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備,擺脫了徹底靠人力資源幫扶的現(xiàn)況；此外，鐵路線梯車(chē) 接觸網(wǎng)檢修梯車(chē) 接觸網(wǎng)檢修梯車(chē)選用鋁合金型材與鋼材材料緊密結(jié)合的方法,重量較輕,可靠性能好。

接觸網(wǎng)絕緣梯車(chē)是使用以玻璃纖維和環(huán)氧樹(shù)脂為主要材料而拉擠成型的玻璃鋼型材加工而成的梯子，它具有高強(qiáng)度、耐腐蝕外型美觀的優(yōu)點(diǎn)并具有良好的電性能。因此玻璃鋼絕緣梯可以作為電力系統(tǒng)的安全登高工具。接觸網(wǎng)絕緣梯車(chē)可供電工程，電信工程，電氣工程，水電工程等登高工具。多功能絕緣梯車(chē)在保證安全的前提下，品質(zhì)越好的絕緣梯重量越輕。因?yàn)楸仨毷褂酶眯阅艿脑o材料、更先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、更科學(xué)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)才能在保證安全的前提下減輕產(chǎn)品重量。較輕的接觸網(wǎng)絕緣梯車(chē)使用才更方便。

絕緣梯可分為絕緣直梯、絕緣凳、兩層高低凳、人字升降梯、絕緣關(guān)節(jié)梯、接觸網(wǎng)絕緣梯車(chē)、移動(dòng)絕緣升降平臺(tái)、竹節(jié)伸縮梯、絕緣人字梯、升降合梯、絕緣合梯等。接觸網(wǎng)絕緣梯車(chē)一種用于地鐵、鐵路電氣化接觸網(wǎng)的緊急搶修和故障處理以及日常維修保養(yǎng)的接觸網(wǎng)絡(luò)絕緣梯車(chē)。它由二個(gè)邊梁、四個(gè)車(chē)輪及兩根車(chē)輪軸組成一個(gè)四邊形底架，底架上固定連接有兩端鉸接的基本梯，在四個(gè)車(chē)輪兩端部固定有一個(gè)可夾緊在鐵軌側(cè)邊上的防傾翻輪，車(chē)輪、梯架均有外層絕緣層，達(dá)到了整體絕緣，接觸網(wǎng)絕緣梯車(chē)穩(wěn)定性強(qiáng)，具有防傾倒，防靜電等多種功能的電氣化梯車(chē)。

接觸網(wǎng)絕緣梯車(chē)用于電氣化軌道交通接觸網(wǎng)停電維修作業(yè)。接觸網(wǎng)絕緣梯車(chē)選用高強(qiáng)度絕緣材料制造，型材截面設(shè)計(jì)合理，重量輕，車(chē)梯底架用鋼管制造，保證底架的穩(wěn)定性和安全性，不變形。車(chē)輪為高強(qiáng)度稀土尼龍輪強(qiáng)度高、運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)噪音、絕緣性能好，其中有一車(chē)輪鑲嵌鋼環(huán)，解決安全接地問(wèn)題。 絕緣梯車(chē)/鐵路絕緣梯車(chē)由雙面的邊梁、四個(gè)高強(qiáng)度絕緣車(chē)輪及兩根車(chē)輪軸組成一個(gè)四邊形底架，底架上固定連接有兩端鉸接的基本絕緣梯，在四個(gè)車(chē)輪兩端部固定有一個(gè)可夾緊在鐵軌側(cè)邊上的防傾翻輪，車(chē)輪、梯架均有外層絕緣層，達(dá)到了整體絕緣、防止因不平衡產(chǎn)生傾翻的可能，增加了安全性。為地鐵維護(hù)人員以及鐵路電工在作業(yè)環(huán)節(jié)中的人身安全起到了非常重要的作用。