LNP碳纖增強PPA給您好的建議 翹冠工程塑料有限公司

碳纖PPA

典型的例子包括進氣歧管，搖桿蓋，散熱器水箱，燃油軌，電連接器及其他。在這些地區，由于其良好的平衡，耐油性，熱穩定性，機械強度，韌性和其他優良特性，聚酰胺已經取得了巨大的成功。碳纖PPA典型的例子包括進氣歧管，搖桿蓋，散熱器水箱，燃油軌，電連接器及其他。近年來，已在發動機艙內的溫度上升，因為降低的空間和更強大的發動機。耐高溫的PPA塑膠部件也隨之變得更加重要。重量的減輕也將繼續是一個問題，在于其的時間內有助于降低油耗。這些因素導致增加使用的聚合物具有更高的溫度性能。選擇正確的材料是平衡的需要來設計低排放，超過三十億道路上的車輛，在不久的將來，移動性，排放，燃油經濟性和安全性是至關重要的。

加碳纖PPA：主要的應用以非結晶PPA為主。高溫下具有優良的高剛性高強度,PPA具有高硬度，在高溫下具有優異的彎曲、抗拉和沖擊等機械強度，可抗長時間的拉伸蠕變。氣相生長炭纖維近期內在穩定工藝，連續化生產方面會有明顯進展，工業化生產的日期預料不會太遠。在120℃的高溫下其剛性和強度甚至超過PPS和PEEK。特別適合取代壓鑄合金，以降低成本。PPA具有比PA46更高的熱穩定性，更好的CTI耐電弧性能和紅外回流焊能力。

東莞市翹冠工程塑料有限公司成立于2005年3月，具有特殊工程塑料生產、研發、銷售、售后等較豐富的十多年經驗。

20世紀50年代初，美國Wright-Patterson空j軍基地以黏膠纖維為原料，試制炭纖維成功，產品作火箭噴管和鼻錐的燒蝕材料，效果很好。高溫下具有優良的高剛性高強度,PPA具有高硬度，在高溫下具有優異的彎曲、抗拉和沖擊等機械強度，可抗長時間的拉伸蠕變。1956年美國聯合碳化物公司試制高模量黏膠基炭纖維成功，商品名“Thornel—25”投放市場，同時開發了應力石墨化的技術，提高炭纖維的強度與模量。

東莞市翹冠工程塑料有限公司成立于2005年3月，具有特殊工程塑料生產、研發、銷售、售后等較豐富的十多年經驗。本公司鄭重承諾：誠信經營，質量至上，不售賣假料或摻合料。

碳纖和玻纖有什么區別

化學成份完全不一樣

碳纖（Carbon Fiber）是由經環氧涂層處理和石墨壓織的碳化纖維制成的。其優點是重量輕，抗張強度高，在所有密度低的人造合成手柄材料中，碳纖可能是堅固的。碳纖也是一種高度加工的材料，因此一般也被用在高d端產品上。

玻璃纖維（英文原名為：glass fiber或fiberglass ）是一種性能優異的無機非金屬材料，種類繁多，優點是絕緣性好、耐熱性強、抗腐蝕性好，機械強度高，但缺點是性脆，耐磨性較差。