懸掛式電磁除鐵器量大從優

懸掛式電磁除鐵器改善措施

國內廠家吸收了強油循環除鐵器先進的規劃思想，從頭規劃除鐵器，生產出國產強迫油冷除鐵器，成功應用于國內各大港口、礦山、電廠，并且有部分產品出口，獲得外商的好評。

1) 參考懸掛式電磁除鐵器主動散熱的特點，做出一整套新油循環散熱體系。新體系未將除鐵器本體與散熱體系分離，而是集成到一同，實現了一體化規劃。消除了本體與散熱體系移動不同步的問題，使除鐵器結構緊湊，總體質量減輕，便于運輸與安裝。

2) 將卸鐵方法由人工卸鐵改為自動卸鐵，進步了卸鐵功率，實現了除鐵器的不間斷運行。

3) 對懸掛式電磁除鐵器本體內部進行規劃創新，尤其采用了全新的散熱油路使線圈散熱面積增大，散熱功率升高，降低了除鐵器的溫升。國產強油循環除鐵器由機架、除鐵器本體、油循環散熱體系、自卸輸送帶體系組成。5m/s以上，采用一般電磁除鐵器只能吸起皮帶表面的鐵件，除鐵率不到30%。具有結構簡略，功率高，維護方便等特點。電控體系在配電室內，采用遠程操控和操作。

懸掛式電磁除鐵器實施結果

國內廠家學習變被動為主動散熱的先進技術理念，成功對除鐵器進行了優化改造，形成了自己的品牌和專利技術。懸掛式電磁除鐵器優越性與先進性新式循環油冷帶式電磁除鐵器處理了約束電磁除鐵器大型化發展的三大難題（吸力、散熱、適應環境）。改造后，設備性能獲得了提高，已逾越國外同類產品，達到了水平。隨著國內除鐵器制作水平的進步和磁性能指標的添加，除鐵器國家標準也做了相應的修訂，新標準規定除鐵器新的技術參數為＞ 900GS 1200GS 1500GS，較1995 年的國標有較大的提高。

尤其在煤炭行業中，煤炭中混有殘屑、鐵釘等鐵雜質，不只影響煤礦、裝貨港的安全生產，而且給用戶構成影響，致使出口煤炭的質量和聲譽下降。大約十年前，從國外進口特殊規劃的大型油冷式電磁除鐵器，重量近30t，額外吊高處(550mm)磁感應強度達123mT。為了前進港口的運送才能，港口運送不斷加大物料層厚度、前進帶速。港口廣泛運用了大型高除鐵率的精密除鐵設備，該產品具有廣闊的發展前景。

港口運送物料潔凈用懸掛式電磁除鐵器處理了在大型港口運送物料除鐵的過程中，由于料層厚、帶速快等原因，構成一般除鐵器無法到達精密除鐵的問題。懸掛式電磁除鐵器計算結果及剖析文中旨在研討外加磁場下泥沙顆粒－水多相耦合關系。它特別適用于帶速快，料層超厚，除鐵環境惡劣（濕潤、粉塵較大、鹽霧腐蝕嚴峻）等現場，能很好地過濾鐵磁性雜鐵，有用避免長鐵件撕裂皮帶、前進煤質量等，適用范圍極廣。

懸掛式電磁除鐵器

磁懸浮軸承立式斜流泵在作業時，運送的流體中往往含有鐵磁性顆粒與非磁性顆粒。用以制作高場強的大型電磁除鐵器有顯著的缺陷，更不能成為開展方向。在磁力的吸引下，鐵磁性顆粒易被吸附到磁軸承的作業空地中并與非磁性顆粒凝聚成團，構成磁軸承磨損。為了處理這個問題，依據磁軸承作業間隙鄰近流場特性，在現有的立式斜流泵結構上增設一個永磁除鐵器設備。考慮多場耦合方法，建立懸掛式電磁除鐵器數學模型。懸掛式電磁除鐵器運用數值模擬方法研討除鐵器及磁軸承作業空地周圍顆粒相的散布以及其運動情況。結果表明: 遠離磁軸承作業空地處的鐵磁性顆粒和非磁性顆粒隨流場活動方向活動，隨之被輸運至泵出口; 懸掛式電磁除鐵器磁軸承作業空地周圍的鐵磁性顆粒能夠較好地被除鐵器吸附，并與非磁性顆粒凝聚成團; 跟著吸附粒團的增大，由于外圍粒團受磁力變小，部分粒團逐步脫落并被流體帶走，這種情況周期性地發生; 此外，磁軸承作業空地周圍的被吸附粒團也起到阻撓后續顆粒進入磁軸承作業空地的作用。

懸掛式電磁除鐵器作業原理

將蒸騰冷卻系統移植于電磁除鐵器，即為蒸騰冷卻電磁除鐵器，像懸掛式電磁除鐵器那樣，蒸騰冷卻電磁除鐵器的線圈和鐵芯，浸泡在冷卻介質中，冷凝器布置在除鐵器的頂部。當線圈通電發熱，冷卻介質的溫度上升，當溫度到達內部壓力所對應的飽滿

溫度時，冷卻介質開始汽化，形成氣相和液相的混合物，密度變小而上升，經集氣管進入冷凝器， 進行熱交換，凝成液體，并依托自身的重力流至回流管重新回到除鐵器的冷卻介質中，如此重復自循環，懸掛式電磁除鐵器不需要任何泵類裝置。懸掛式電磁除鐵器調試、試運轉電磁除鐵器設備后的調整檢查、試運轉(1)對吊掛設備可靠性進行檢查。其長久自循環的動力，就是除鐵器線圈自身產生的熱量，雖然大部分己被冷凝器帶走，仍有小部分被利用于戰勝種種阻力，堅持自循環。

冷凝器是蒸騰冷卻電磁除鐵器的重要部件。既可規劃成水冷式，但在電磁除鐵器中，更多則規劃成空冷式。懸掛式電磁除鐵器另外,經過波紋型散熱翅片加大散熱面積，這樣散熱功率較低，除鐵器體積大、分量重。冷凝器的功率和除鐵器的勵磁功率相匹配。當勵磁功率產生的熱量與冷凝器帶走的熱量相等時，除鐵器運行平穩，懸掛式電磁除鐵器處于零壓和微正壓狀況。冷卻介質的選擇有必要適當，首要要求它的絕緣性能好，其次汽化溫度要適宜。汽化溫度太低，除鐵器將成壓力容器，難以實現自循環。汽化溫度太高，不僅能耗大，冷卻效果也受影響。