錫林郭勒盟高速公路護欄廠商規格尺寸「多圖」

對護欄板高速公路的養護情況也就越來越重視了高速公路作為我國主要的交通運輸工具，對于高速公路的養護就是主要的事情。當真開展冬前排查，組織職員對養護路段進行檢查，依照“見縫就灌，見坑就補”預防性養護思惟，及時處治路基路面病害。對邊坡、邊溝內的枯草、落葉等雜物進行清理外運，預防火災發生。對路肩邊坡邊沿不順直、不平整等題目進行整修，及時發現并消除高速公路平安隱患。 及時處置。對全線橋梁涵洞、伸縮縫和泄水孔進行清理。對橋欄除銹刷漆，做好橋梁、地道等重點部位監管工作。組織養護職員對每座橋梁有無病害、否存在平安隱患等具體檢查并記其實案。起到平安、美觀作用。 對標志標線、警示警告標志進行了增設和完善，加強沿線舉措措施維護。確保平安舉措措施齊全完好。 嚴格按劃定設置警示牌及錐形標，加強施工平安的督查。抓好日常養護施工功課現場平安治理。有效提醒過往司乘職員留意躲避，進一步進步養護職員平安防護意識，確保職員護欄板施工安全。

護欄板的防護標準敘述：

有的路段由于采用了防腐工藝處理不當的護欄板，少則一兩年時間，護欄板便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺效果，也大大縮短了護欄板的有效使用期，同時也增加了維護成本。我國早期通常采用涂漆防護，后來逐步采用熱浸鋅的形式，仍大量廣泛采用鋅鋼道路護欄板。

護欄板屬于戶外使用的大型長久性設施，對防護體系的選擇要針對不同的大氣環境選擇不同的防護體系。新頒布的國家標準GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》，將護欄板的防護分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。在鄉村和污染不嚴重的地區，可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板。

波形護欄板表面損壞后常用的維護方法是：刷銀粉，熱浸鍍鋅。用銀粉刷。從實際的防腐效果來看，它不是很好。通常，受自然條件影響后，使用壽命很短，只能維持兩到三年。熱浸鍍鋅。熱浸鍍鋅通常使用0號或1號鋅。鋅溶液的溫度控制在480°C至520°C之間。在高速公路上使用熱浸鍍鋅護欄的目的是主要使用鋅層來保護下面的防波堤的主體，使它們隔離不受外界空氣和濕氣的影響，從而防波堤的主體免受腐蝕，從而延長了防波網的使用壽命。熱浸鍍鋅的防腐原理主要體現在以下幾個方面：在鋅層的表面上將產生一層薄而致密的氧化鋅層。該物質難以與水發生化學反應，并且難溶于水。因此，它對內部的波浪形防護柵具有良好的防護效果。一旦保護圍欄上的外力暴露了鋼材或小面積腐蝕，鍍鋅保護層可以生產出一種鐵鋅耦合器微型電池。該物質可快速摻入的鋼中以形成新的保護層，并繼續保護防潮層。因此，熱浸鍍鋅是防波堤中一種理想的防腐方法。這是為什么一些常見的缺失點會在短時間內消失的原因。但是柵欄的鍍鋅保護不是性的。它也會受到相關因素的影響并產生腐蝕現象。

每種公路護欄的選取使用都是有各自標準的，今天就來說一說鄉村公路護欄需要達到什么樣的標準：

關于波形護欄還沒有標準，現在執行的都是新業內標準。鄉村護欄屬三級公路使用B級或C級的波形防撞護欄就可以達到防撞要求。

B級防撞護欄：

兩波形護欄板：4320*85*310*3mm

圓管立柱：114*4.5*1950mm

托架連接：70*300*4.5mm

柱帽：114*100mm

配件螺栓：M16*35 M16*45 M16*150

C級防撞護欄：

兩波形護欄板：4320*85*310*2.5mm

圓管立柱：114*4.5*2100mm

常用表面防腐處理方式有熱鍍鋅、噴塑兩種：

熱鍍鋅為:護欄表面鍍鋅600g/㎡；

噴塑為：護欄表面鍍鋅270g/㎡ 噴塑76μm/㎡。