甘肅大型鋼板庫生產基地「新天宇鋼板倉」

大型鋼板庫的性能對比

大型鋼板庫具有自重輕、對基礎要求低、」（平均為鋼筋混凝土筒倉建造周期的一半）、占地面積小、勞力省、成本低等特點，還可采用雙層壁板將倉體內外壁用兩種不同的材料加工合成一體，可降低建造成本。同時，大型鋼板庫施工基本不受季節、天氣等因素影響，使用企業能快速取得良好的經濟效益。據實際計算，與同容量鋼筋砼筒倉相比較，大型鋼板庫的鋼材用量與其鋼筋用量幾乎相當，水泥用量節省約2/3；砼筒倉因自重和高度要求其基礎費用高、總投資高，要高出15%～40%，二者造價分析見表3-1。七、安全可靠：采用真空密閉專利技術，水泥儲存9個月內，各項物理指標基本不變。中糧集團江陰物流園區大型鋼板庫工程裝配式鋼板倉倉容量大，機械自動化程度高，管理趨于科學化、合理化、網絡化，能有效降低運行成本，而且局部可拆卸更換，操作方便。對同倉容而言，砼筒倉直徑小、高度高、糧層高度相對較高，儲糧管理較困難（如難以通風或通風不均勻，達不到儲糧通風效果；熏蒸困難，就是用PH3熏蒸劑也難以穿透較深糧層而達不到效果；糧層各部位糧食品質取樣檢測較難等），維護較難，尤其在長時間使用后，易出現裂縫、保溫與防潮層破壞等現象，難以修補，維護將更加困難。

大型鋼板庫有哪幾種

按作業功用分：

1、收納倉：是背負接納農民和農場送交的定購、議價糧，不做長時間貯存，通常建小型鋼板倉或磚筒倉，配移動式糧倉機械。

2、儲藏倉：是長時間儲糧的立筒倉，建鋼筋混凝土立筒倉有利于糧食終年保管，配有固定的進出糧、整理、計量、通風等設備，儲糧防治功用比較完善。

3、中轉倉：港口、江河碼頭及鐵路沿線庫房的糧食吞吐量大，周轉次數多，要求快裝快卸，通常是建大、中型的鋼筋混凝土或鋼板立筒倉，裝備相適應的糧倉設備。大型鋼板庫是由鋼板庫體、連接件和保溫層構成，鋼板庫體和保溫層是由連接件結合成整體。進出口糧食的立筒倉容量通常在五萬噸以上，要有較高的機械化和主動化程度，使用裝卸才能大的設備，使立筒倉的作業堅持率。如天津新港的鋼板倉，單倉容量4500噸，共14個倉筒，總容量達6萬多噸。

港口來糧，卸糧機從船中將糧食提升至岸上的運送設備，經過計量，清雜設備后入糧倉中，悉數主動完結。

4、加工倉

介紹下大型鋼板庫的出料原理

在我國大型鋼板庫家族中，第三代鋼板儲庫占優勢，可是完全出庫問題，嚴重制約了他們的發展，可以肯定的說：儲存粉料物的噸位越大，其出庫率就越低，這是由于庫底面積和儲存物壓強所決定的。九、用途廣泛：不僅可應用于水泥、粉煤灰儲備，還可以儲存石油、化工原料、糧食、飼料等。 現有大型鋼板庫的出庫技術大都采用氣體輸送，汽化管均化等技術，上述技術只適用于中型粉料儲庫，不能作為大型鋼板庫的主導出庫設備，由于大型鋼板庫的儲量特別巨大，所以庫底部的粉料物在上部粉料物的巨大壓力下，堆積密度相對加大，當大到一定的極限時，粉料物業會結塊成型，這就是導致汽化管均化出料難的問題，解決這一問題山東新天宇建設安裝有限公司推出第四代多孔以及第五代環保鋼板庫技術。

在粉料物儲存行業，隨這科學技術的應用與發展，第四代、第五代大型鋼板庫的問世，的確解決了大型儲庫出料難的問題。任何事物的興起，發展，成熟都需要時間的驗證來肯定它。根據我們冬季來臨，我們使用的大型鋼板庫現在低溫冷脆現象，并涉及鋼板倉設計制作加工安裝和運輸的各個階段，有許多人不知道，接下來我們一起了解下預防大型鋼板庫冬季出現低溫冷脆現象。第三代、四代鋼板庫在建造大型粉料儲庫的中間起到了拋磚引玉的作用，但隨著倉儲庫的庫存量增大，相對的庫底存物壓力增大，庫底面積增大，這一些問題得到了解決。在目前全國已建成的一百多個第四代、第五代大型儲庫。出庫率達到98%,低的也在95%左右，這給需用方的企業創造了極大的經濟效益，這是使用鋼板庫的企業一致認可的事實。

大型鋼板庫的第五代環保型鋼板庫，綜合了各系列鋼板庫的不足與成功，并結合國際技術，解決了粉料物在大型儲庫中出庫難的問題。單庫可儲存1萬—10萬噸各種粉料及顆粒料，第五代鋼板庫的出庫率可達到98%，是粉料物生產企業理想的儲存設備。