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發布時間:2021-10-06 14:07  
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黃燈信號,黃燈亮時,已越過停止線的車輛,可以繼續通行。黃燈信號的含義介于綠燈信號和紅燈信號之間,既有不準通行的一面,又有準許通行的一面。黃燈亮時,警告駕駛人和行人通行時間已經結束,馬上就要轉換為紅燈,應將車停在停止線后面,行人也不要進入人行橫道。但車輛如因距離過近不便停車而越過停止線時,可以繼續通行。已在人行橫道內的行人要視來車情況,或盡快通過,或原地不動,或退回原處。
閃光警告信號燈為持續閃爍的黃燈,提示車輛、行人通行時注意瞭望,確認安全后通過。第三條企業、學校等部門的車輛管理人員和乘車人員,不準迫使、縱容駕駛人員違犯本規則。信號光源,LED(發光二極管)是開發生產的一種新型光源,具有耗電?。娏髦挥?0~20mA)、亮度高(光強可達上萬個mcd)、體積小、重量輕(一顆發光二極管僅重零點幾克)、壽命長(平均壽命10萬小時)等優點。現已逐步代替白熾燈、低壓鹵鎢燈制作道路交通信號燈。
東莞全程交通設施工程有限公司成立以來不斷探索交通設施產品的研究創新,發展到今天的一個具有一定規模和影響力、集研發,生產,經營,銷售于一體的大型交通設施企業。
信號燈定時控制。交叉口的交通信號控制機均按事先設定的配時方案運行,也稱定周期控制。黃色的區域就是難以確定是前進還是停車的地段,通過交叉路口時應經常意識到這個區域,根據速度等條件做出正確判斷。一天只用一個配時方案的稱為單段式定時控制;一天按不同時段的交通量采用幾個配時方案的稱為多段式定時控制。最基本的控制方式是單個交叉口的定時控制。線控制、面控制也都可用定時控制的方式,也叫靜態線控系統、靜態面控系統。
機動車信號燈和非機動車信號燈表示:
(一)綠燈亮時,準許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;
(二)黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行;
(三)紅燈亮時,禁止車輛通行。
在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口,非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。
紅燈亮時,右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。
指揮燈信號:
(一)綠燈亮時準許車輛、行人通行轉彎車輛準妨礙直行車輛和被放行行人通行;
(二)黃燈亮時準車輛、行人通行已越過停止線車輛和已進入人行橫道行人繼續通行;
(三)紅燈亮時準車輛、行人通行;
(四)綠色箭頭燈亮時準許車輛按箭頭所示方向通行;
(五)黃燈閃爍時車輛、行人須確保安全原則下通行右轉彎車輛和T形路口右邊無橫道直行車輛遇有前款(二)、(三)項規定時妨礙被放行車輛和行人通行情況下通行前兩款規定亦適用于列隊行走和趕、騎牲畜人員