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龍門吊租賃——四川良元吊裝

龍門吊減速機漏油的原因及預(yù)防措施

常見的減速機漏油原因有三點:

1:由于生產(chǎn)廠家的設(shè)計不合理:在設(shè)計過程中沒有專門的透氣孔或者是透氣孔太小等設(shè)計缺陷都會造成減速機內(nèi)外壓力不均衡而出現(xiàn)滲漏故障，終導致減速機潤滑油外泄故障。還有可能是在長期使用過程中造成減速機的連接面密封不嚴等造成滲漏情況。

2.加工工藝水平有限造成箱體接觸面等精密度不夠，因此引起密封性能不良而產(chǎn)生漏油情況發(fā)生。

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龍門吊安裝技術(shù)措施

1.安裝步驟

1.1軌道安裝

(1）放左、右大車軌道安裝中心基準線，中心跨距A=15m。

(2）測量左、右大車軌道各塊墊板的標高，并做記錄。

(3）根據(jù)各塊墊板標高誤差，準備調(diào)整墊板。

(4）將各塊調(diào)整墊板安裝在基礎(chǔ)墊板上，與基礎(chǔ)墊板貼緊焊牢。

(5）將左、右大車軌道鋪設(shè)在墊板上時，對準安裝中心，用壓板將軌道臨時固定。

(6）檢查、調(diào)整大車軌道的安裝跨距、標高及平直度，并符合安裝技術(shù)要求。

(7）大車軌道找正合格后，用壓板將大車軌道焊接固定。

安全無小事！吊車橋門式起重機的安全-結(jié)構(gòu)部分安全要求

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結(jié)構(gòu)部分安全要求——對懸吊司機室的附加要求

司機室允許搭載的人數(shù)和蕞大載荷要長久性地清晰地加以指明，司機室內(nèi)還要張貼出“懸吊司機室操作和保養(yǎng)說明”。

司機室必須防止危險性的自轉(zhuǎn)和擺動。

懸吊司機室應(yīng)防墜落，宜裝設(shè)有兩個獨立的懸吊點或懸吊裝置，每一個懸吊點或懸吊裝置均應(yīng)能單獨承擔司機室的全部載荷，其安全系數(shù)不得小于全部懸吊載荷的5倍。

如果設(shè)有防墜落裝置，且只設(shè)有一個懸吊裝置，此時懸吊裝置的安全系數(shù)不得小于8。

懸吊司機室的鋼絲繩傳動裝置至少要按機構(gòu)組別M8進行設(shè)計。鋼絲繩直徑不小于6mm，戶外作業(yè)的要用鍍鋅鋼絲繩。

一旦速度達到額定下降速度的1.4倍，司機室應(yīng)自動停止。

可升降的及可平移的司機室宜作成與荷重無關(guān)可單獨運動的。如十分必要作成同時關(guān)聯(lián)運動的，也要有獨自的安全防墜防碰撞的裝置及極限位置的限制措施。

所有控制器，當司機一放開它們時，應(yīng)立即制動停止。