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發布時間:2020-12-13 08:11  
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架橋機的組成之——三號柱
升降柱的升降通過油缸推動實現,架梁作業和走行作業時由銷軸鎖定。升降柱的內外柱之間有幾個孔位,通過調整一、三號柱插銷孔位可以與調整機臂的縱向水平度,使其不大于7‰
三號柱為輪胎式液壓驅動走行,8軸16對輪軸,32個輪胎,其中12個輪胎為驅動輪。走行驅動由高速馬達通過行星減速機驅動輪輞帶動輪胎實現行走,采用變量泵--定量馬達液壓回路,每個驅動輪組都備有制動功能。、
三號柱走行輪組
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疊單梁式架橋機
橋梁施工機械之一,其吊臂為一箱形梁,向前懸伸,在其前端有一能折疊的立柱(由左右兩腳桿組成)。該機可在空載狀態下自行駛入橋位,再將前立柱伸直,支在前方橋墩上。當所架梁片(或整梁)沿吊臂移動時,吊臂接近簡支梁狀態。架橋時,該機可在空載狀態下自行駛入橋位,須先將梁片利用龍門吊機從鐵路平板車上轉移到運梁車上,再將此運梁車和架橋機后端對位,用行駛在架橋機吊臂上的兩臺吊梁小車將梁片吊起,沿吊臂前行,到達橋位落梁。為適應曲線架橋,該機的吊臂能在水平面內作少量擺動。梁片就位方法與雙懸臂式架橋機所用方法相同(移梁或撥道)。三號柱構造圖四川良元吊裝安裝工程有限責任公司,主營業務:橋梁建設安裝運輸與拆除等工程,架橋機租賃,龍門吊租賃,運梁車租賃,吊車租賃。該機的優點是:取消平衡重,不再需要機車頂推,喂梁不需橋頭岔線,機械化程度提高,安全性能有所改善。吊重130噸的勝利型架橋機即屬此類。
良元吊裝的架橋機(30到50米)架梁對場地要求相對較低,只需要第壹跨拼裝有足夠空間(第壹跨空間不足時,甚至可以直接在第壹跨拼裝,但要求的拼裝吊車就更大),但是架橋機架梁不適合坡度和彎道太大的橋!
折疊雙懸臂式架橋機
橋梁施工機械之一,該型蘇聯使用較早。1948年引進時,其前后臂都用鋼板梁,吊重有45噸和80噸兩種。50年代,將雙臂改為構架,吊重發展到130噸。
這類架橋機不能自行,需用機車頂推。其前臂用來吊梁,后臂吊平衡重,前后臂都不能在水平面內擺動。架橋時,常須用特zi的80噸小的平車將梁片運到架橋機前臂的吊鉤之下(稱為'喂梁')才能起吊;為使調車作業方便,每需在橋頭鋪設岔線。架橋機的安裝要求1、安裝時嚴禁碰、刮傷安裝面及連接銷、軸、液壓缸等的機械加工面。架橋機將梁吊起后,軸重增大,而橋頭的新建路堤比較松軟,因此,對架橋機吊梁行車地段必須采取加固措施,如用重車壓道,加插軌枕等。
四川良元吊裝安裝工程有限責任公司,從事行業二十余年。是國內從事機械設備、橋梁建設安裝運輸為一體的專業公司,主營業務:橋梁架設,架橋機租賃,龍門吊租賃,運梁車租賃,吊車租賃。歡迎來電咨詢我們!
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架橋機前支腿的調整安裝
(1)安裝前支液壓系統。
(2)將前支油缸接上泊泵,啟動前支油泵,將油缸和前支伸縮筒用銷軸連接。
(3)啟動前支油泵將支腿上部頂起(或用吊機將整個前支腿吊起),用螺栓把支腿座與主梁連接成整體。并通過油缸調整下部輪箱的高度,使前支輪箱支撐在前支橫移軌道上。
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