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發布時間:2021-01-21 06:34  
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福田歐曼GTL:全新的駕駛室,內飾布局合理;人性化的設計,控制開關操控方便;LED內飾燈不僅美觀,而且有著更強的光亮;寬敞的臥鋪,有足夠的空間,供駕駛員疲憊時休息。
車頂上方正中央是駐車空調系統裝置可以手動操控,當停車駕駛員休息時,冷風可以從上方吹出來,在炎炎夏日,即便在后排臥鋪上睡覺,也可以直接感受的冷氣的涼爽。
多功能顯示屏位置也做了位置調整,放到了各種操控開關的上部,方便司機在駕駛車輛時時,觀看導航系統。
技術標準方面,歐曼超級重卡國典版具有先進的車身安全標準,經過55千焦正面碰撞 10噸定壓測試,產品車身通過歐盟ECE R29-03法規認證(同萊茵認證,是出口許可證之一)。其防爆胎定制標準可滿足受到鋼筋類物體(直徑10毫米,長度130毫米)刺穿后,車輛輪胎實現自我修復,且保持3天不漏氣的嚴格要求。
技術標準方面,歐曼超級重卡國典版具有先進的車身安全標準,經過55千焦正面碰撞 10噸定壓測試,產品車身通過歐盟ECE R29-03法規認證(同萊茵認證,是出口許可證之一)。其防爆胎定制標準可滿足受到鋼筋類物體(直徑10毫米,長度130毫米)刺穿后,車輛輪胎實現自我修復,且保持3天不漏氣的嚴格要求。
等到國六階段,就能選裝12.9升排量的康明斯X13發動機,功率覆蓋范圍520-560馬力,較大扭矩2600Nm,滿足更多工況的動力需求。
X系列發動機擁有的ADEPT智慧輔助駕駛技術具有智能扭矩調節,智能滑行等功能,與AMT變速箱可以做到更高的集成度,提升燃油效率。
歐曼ESTA搭載的就是采埃孚傳勝12擋自動變速箱,帶液力緩速器,緩速器較大制動功率600kw,面對長下坡也可以安心了,制動功率完全足夠,可以讓下坡安全速度更高。變速箱的換油周期達到20萬公里,比很多手動擋10萬公里換油周期翻倍,減少保養時間。
危險品運輸風險大,安全為di一述求,其次要求穩定性與經濟性,因此對車輛的安全性要求比較高,特別是長距離的危險品運輸更加注重車輛的安全性。按運距和企業收益,歐曼可提供從中端gao端的危險品車,覆蓋危化品運輸所有工況不同用戶需求。如三五百公里的短途運輸工況,在意車輛自重、購置成本的可以選擇歐曼EXT牽引車,具備高性價比。六七百公里甚至上千公里的中長途危化品運輸對車輛的可靠性與舒適性要求更高,那么可以選擇歐曼GTL牽引車。產品附加值高想要更gao端車型的可選裝歐曼EST超級卡車和EST-A超級卡車,每款車型的定位都特別清晰。今天要介紹的是一款歐曼安全配置比較高的EST危險品牽引車。
鮮紅的外觀很顯眼,在路上容易被其他車輛注意,戴姆勒奔馳風格的前臉是EST與GTL外觀上較大的區別。在這款駕駛室之上還有一款平地板駕駛室可以選裝,框架式高強度車身滿足歐盟碰撞法規。