支重輪支重輪采購(gòu)廠家品牌企業(yè)「中特重工」

國(guó)內(nèi)支重輪存在的問題

國(guó)內(nèi)廠家生產(chǎn)的支重輪問題：

      市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)品幾個(gè)重要結(jié)構(gòu)發(fā)生偷工減料 如輪體圓徑減小、支軸變細(xì)、銅套長(zhǎng)度縮短等等.輪體圓徑的減小 變成輪子線速度加快，軸套承受的摩擦越多。支軸變細(xì)道理也是一樣，同樣承受撞擊的力度也會(huì)不夠，照成軸變形或者斷掉。 銅套起到摩擦作用，銅層必須經(jīng)過(guò)滾扎后才不易脫落，正常得0.35mm以上銅層才達(dá)標(biāo)，減少銅套長(zhǎng)度支重輪的意義也就失去了作用，減少長(zhǎng)度等同于減少受力面積。所以解決產(chǎn)品這幾樣缺點(diǎn)，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品相對(duì)國(guó)外產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)是非常大的。支重輪總成的要求關(guān)于支重輪的總成要求：1裝配前應(yīng)該將各零件分別嚴(yán)格檢查并清洗干凈。

      支重輪是履帶式工程機(jī)械底盤四輪一帶中的一種，  它的主要作用是支撐著挖掘機(jī)與推土機(jī)的重量，讓履帶沿著輪子前進(jìn)。

      支重輪的結(jié)構(gòu)：輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關(guān)部件構(gòu)成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機(jī)用支重輪與推土機(jī)用支重輪，挖掘機(jī)用支重輪一般是黑色油漆，推土機(jī)支重輪一般是黃色油漆。

支重輪容易出現(xiàn)的出問題

    A、輪體磨損。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說(shuō)材料熱處理時(shí)的硬度較低，耐磨性不足；

    B、漏油。支重輪軸通過(guò)軸套一直在旋轉(zhuǎn)，輪體內(nèi)要加油來(lái)潤(rùn)滑，但如果說(shuō)密封圈不好的話，很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象，這樣軸與軸套在無(wú)潤(rùn)滑的情況下，很容易磨損，造成產(chǎn)品無(wú)法進(jìn)行使用。

    湖北中特工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品為履帶式工程機(jī)械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實(shí)現(xiàn)節(jié)距從90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的配套的機(jī)型美國(guó)卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現(xiàn)代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽(yáng)一拖T90、T120、WY6、WY10等。小型挖掘機(jī)具有中挖掘機(jī)的多項(xiàng)功能，又具有運(yùn)輸、能耗、靈活性、適應(yīng)等方面的優(yōu)勢(shì)，非常適用于空間狹小的施工場(chǎng)地作業(yè)，而且價(jià)格低、質(zhì)量輕、保養(yǎng)維修方便等優(yōu)點(diǎn)，所以在國(guó)內(nèi)外得到了廣泛的應(yīng)用，市場(chǎng)極其巨大。  公司通過(guò)ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證和國(guó)家軍標(biāo)質(zhì)量體系認(rèn)證。    

支重輪的結(jié)構(gòu)形式和工作原理

    四輪一帶的介紹"四輪一帶"中的四輪指的是驅(qū)動(dòng)輪，導(dǎo)向輪，支重輪，托輪，一帶指的是履帶。它們直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘機(jī)制造成本的四分之一。推機(jī)四輪一帶底盤件支重輪參數(shù)覆蓋膠厚度：80mm

橡膠與金屬粘合：1；撕裂強(qiáng)度：1；銑刨機(jī)支重輪總成~中特工程機(jī)械廠家銑刨機(jī)履帶行走體系一般有4條履帶，且每條履帶較短，沒有托鏈輪，支重輪的安置遭到整機(jī)履帶行走體系構(gòu)造的約束，特別是遭到履帶張緊設(shè)備的約束。熱老化系數(shù)：1；履帶重量：1kg；zui大機(jī)體質(zhì)量：1kg；zui大拉力：1kN；軌鏈節(jié)距：228；材料：40Mn；硬度：HRC50-56；深度：4mm-8mm；材質(zhì)：鐵；履帶寬度：600 mm；型號(hào)：D10N mm；加工定制：是

配件適用對(duì)象：推土機(jī)。

    支重輪作為履帶旋挖鉆機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu)件，尤其是在大噸位履帶旋挖鉆機(jī)中，其設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量直接關(guān)系著鉆機(jī)的整機(jī)安全性。裝載機(jī)雖處在下降通道，但中國(guó)未來(lái)五年內(nèi)，逐步會(huì)回升到美國(guó)的水平。履帶旋挖鉆機(jī)工況復(fù)雜，在一些特殊吊載工況或起臂工況下僅有部分支重輪受力，因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式，且為了滿足履帶旋挖鉆機(jī)逐漸增加的重量，支重輪的個(gè)數(shù)及結(jié)構(gòu)參數(shù)相應(yīng)增加，支重輪安裝在履帶架底部，行走時(shí)與履帶板上底面間形成滾動(dòng)，其安裝形式在小噸位中多采用開放式，在大噸位中采用封閉式結(jié)構(gòu)。

關(guān)于支重輪的總成要求

    支重輪可以分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機(jī)用支重輪以及推土機(jī)用支重輪，挖掘機(jī)用支重輪一般是黑色油漆的，推土機(jī)支關(guān)于支重輪的總成要求：

    1 裝配前應(yīng)該將各零件分別嚴(yán)格檢查并清洗干凈；

    2 軸套與直軸在裝配前，其配合面應(yīng)涂少量機(jī)油；

    3 浮動(dòng)油封環(huán)應(yīng)配對(duì)裝配，其密封面應(yīng)涂上潤(rùn)滑脂；O型圈與浮動(dòng)油封環(huán)的接觸面不應(yīng)涂潤(rùn)滑脂，O型圈裝配不得有扭曲現(xiàn)象；

    4 浮動(dòng)油封環(huán)的總安裝力在450～500N；以保證裝配后輪體軸向游隙0.4～0.9mm,并用手能轉(zhuǎn)動(dòng)輪體，手感有一定的阻力矩，但無(wú)卡住現(xiàn)象；

    5 在總成油腔未灌油前，利用螺塞處通入0.4MPa氣壓封住，放入水中1min不出現(xiàn)氣泡；

    6 裝配完成后應(yīng)進(jìn)行跑合，然后將磨損廢屑處理干凈，腔內(nèi)雜質(zhì)量不得超過(guò)0.12g；

    7 浮封環(huán)不能有氣孔、劃傷等缺陷。

    湖北中特工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)履帶式機(jī)械底盤零部件產(chǎn)品（即支重輪、托鏈輪、引導(dǎo)輪、漲緊裝置、驅(qū)動(dòng)輪和履帶，簡(jiǎn)稱 “四輪一帶”產(chǎn)品。公司有一批高素質(zhì)的多年生產(chǎn)履帶工程機(jī)械底盤配套件豐富經(jīng)驗(yàn)工程技術(shù)人員及生產(chǎn)工人隊(duì)伍。軸承的計(jì)算，應(yīng)考慮經(jīng)常載荷，而不考慮偶爾承受的極大載荷，支重輪上所受載荷各輪不相等。支重輪、托鏈輪、引導(dǎo)輪總成裝配生產(chǎn)線：零件清洗—→壓裝軸套—→裝油封環(huán)及膠圈—→裝外蓋或滑架—→氣密檢查—→抽真空加油—→運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)—→油漆—→包裝入庫(kù)。中特公司宗旨：質(zhì)量為重，用戶至上，恪守信譽(yù)，熱忱服務(wù)。中特工程機(jī)械真誠(chéng)歡迎新老客戶蒞臨指導(dǎo)、洽談業(yè)務(wù)、選購(gòu)產(chǎn)品、攜手共進(jìn)！