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齒輪在我國有著悠久的歷史。斜齒輪加工時由于注射時必須讓齒輪或者形成齒的齒輪環(huán)進行旋轉，所以要求注意其細節(jié)。據(jù)史料記載，早在公元前400~200年，中國古代就使用了齒輪。山西出土的青銅齒輪是迄今為止發(fā)現(xiàn)的古老的齒輪。在15世紀下半葉的意大利文藝復興時期，通才達芬奇不僅在文化藝術上取得了不可磨滅的成就，而且在齒輪技術史也取得了不可磨滅的成就。

東莞市白楊塑膠齒輪有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各種精密塑膠齒輪及配件，主要產(chǎn)品有：精密蝸桿、斜齒、錐齒、內(nèi)齒、內(nèi)螺牙齒、皮帶輪、安全齒、離合齒、直齒、軸齒輪、齒條、消音齒、棘齒、齒輪箱等。

塑料齒輪和金屬齒輪在負載下其接觸類型也是不同的。齒輪傳動設計中的主要參數(shù)有：模數(shù)、齒數(shù)、齒形角、變位系數(shù)、分度圓直徑、齒頂圓直徑、齒根圓直徑、跨越齒數(shù)、公法線長度、齒頂?shù)菇前霃健X根圓弧半徑、配對齒數(shù)、中心距、精度等級。金屬齒輪主要是線接觸，一次嚙合一個齒。但塑料輪齒具有在負載下變形的漸開線表面，將接觸壓力分布在較大表面上并允許相鄰齒之間的接觸。這提供了齒輪之間的負載分配，并且有助于在某些應用中改進塑料齒輪的使用壽命，特別是那些具有高沖擊載荷和相對較低連續(xù)載荷的應用。

“模數(shù)”是指相鄰塑膠齒輪兩輪齒同側齒廓間的齒距p與圓周率π的比值(m=p/π)，以毫米為單位。模數(shù)是模數(shù)制輪齒的一個基本參數(shù)。模數(shù)越大，輪齒越高也越厚，如果齒輪的齒數(shù)一定，則輪的徑向尺寸也越大。