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發布時間：2020-07-24 07:45
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模板應支撐牢固，保證有足夠強度各剛度，并使地基受力均勻。拆模板進間不能過早，應按規定執行；4）構件制作場地周圍就作好排水措施，并注意防止水管漏水或養護水浸泡地基。5、撞擊裂縫現象：裂縫有水平的、垂直的和斜向的，裂縫的部位和走向隨受到撞擊荷載的作用點、大小和方向而異；裂縫寬度、深度和長度不一，無一定規律性。原因：1）拆模時受外力撞擊；2）拆模過早或拆模方法不當。預防：1）現澆結構成型和拆模應防止受到各種施工荷載的撞擊和振動；2）達到拆模強度后，方可進行拆模；3）拆模應按規定的方法及程序進行；4）在砼結構未達到設計強度前，其上避免堆放大量的堆重。 次數用完API KEY 超過次數限制
混凝土色差處理的關鍵難點在于處理后與周圍混凝土及質感一致，盡量保持混凝土原有的紋路及痕跡，若影若現，虛實結合是混凝土色差處理的zui高境界。處理混凝土顏色不均勻的情況建議基層滿涂處理，整體平色，若局部涂刷很難達到理想的平色修復效果。隨著我國交通事業的迅猛發展，在公路建設過程中。混凝土箱梁得到了廣泛的應用其施工工藝，隨著我國路橋建設水平的迅猛發展在不斷提高，總之在混凝土箱梁。預制過程中首先應。選擇質量指標合格的原材料，并盡量保證原材料來自同一料場，同時在預制施工過程中，嚴格控制各工序工藝，確保預制梁外觀質量。 次數用完API KEY 超過次數限制
（1）應當根據混凝土過程的施工情況，例如振搗方式，運送方式，鋼筋尺寸和鋼筋分布情況等等來調整混凝土的配合比；當發現混凝土的工作和易性不理想時，不應當只添加水因為這樣會損害混凝土的強度和耐久性，而是應當調整混凝土的配合比或者改善混凝土的澆筑方法。
（2）混凝土的卸料要仔細。任何情況下對混凝土進行卸料時都要注意其關鍵點是要避免離析。混凝土應當垂直卸料，出料口離zui終位置越近越好；混凝土不宜流向其zhi定位置，如果需要移動它們，應當采用大鏟子來進行；完成一車混凝土的卸料后，下一車應當緊挨著前一處的尾部進行，而不要另起一處，zui后把它們連起來，因為這樣做往往會在連接處產生蜂窩現象。 次數用完API KEY 超過次數限制
