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水性家具漆

專業(yè)生產(chǎn)水性家具漆，水性木門漆系列產(chǎn)品符合人們對于高木門的追求,環(huán)保、美觀、安全性，漆膜堅硬2H以上、清透亮麗。無刺激性氣味，可以放心使用，刷后手感細(xì)滑，光澤均勻，時間久了一擦跟新門一樣。

1.低游離，低刺激性氣味；

2.漆膜流平性好，豐滿度佳，手感細(xì)滑；

3.光澤均勻柔和，持久如新；

4.硬度高，耐熱、耐各類家居清潔劑；

5.底漆快干、易打磨，填充性優(yōu)。

　水漆干燥時間為多長？一般要涂刷多少遍？

　　一般在室溫情況下，漆膜30分鐘即可表干，2小時后即可硬干，硬干后可打磨可進(jìn)行相同水性漆的第二道涂裝。水性木器漆面漆一般涂刷3遍以上才有更高的豐滿度。重涂時間一般為4小時，封閉底漆、底漆、面漆進(jìn)行施工時，每種涂料施工完成后建議放置4小時以上再進(jìn)行涂裝，建議封閉底漆涂裝1-2道后隔夜放置再進(jìn)行底漆的涂裝，底漆涂裝2-3道后隔夜放置再進(jìn)行面漆的涂裝，面漆涂裝2-3道后常溫放置7天以上才可以用水擦。若重涂時間不夠，底層涂料尚未干燥而面漆提前干燥，涂層的耐水白性差，浸水后發(fā)白，并且有面漆涂膜的阻隔，底層涂料很難在短時間內(nèi)將水分揮發(fā)，因此還會發(fā)白。雙組份的水性漆，建議先加入固化劑攪拌混合，均勻后再加水稀釋攪拌。7天后面漆可重疊放置，但是在重疊放置的時候建議使用硫酸紙隔開，防止溫度低或濕度大導(dǎo)致漆膜還沒有完全干燥。“沐雅文”屬于滲透性好的封閉底漆，玻璃化溫度低，硬度低，抗回粘性差，因此禁止在涂刷后疊放。

水漆在集裝箱噴漆領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展

　　我國是集裝箱制造大國，水性集裝箱防腐漆的研究可以節(jié)約能源、減少環(huán)境污染、減少對生產(chǎn)線工人的傷害，是涂料發(fā)展的必然趨勢。水性集裝箱涂料的開發(fā)需要解決防腐性能、施工性能、成本、水性漆廢水處理四個主要的技術(shù)難題，是一項(xiàng)長期而且系統(tǒng)的工作，需要加強(qiáng)與研究機(jī)構(gòu)、原料廠家及企業(yè)與企業(yè)之間的緊密合作與交流，相信隨著更多涂料廠家的加入，必然會推動水性集裝箱涂料技術(shù)的不斷進(jìn)步，推動集裝箱行業(yè)的變革。水性集裝箱涂料的開發(fā)應(yīng)用可以在工業(yè)防腐涂料領(lǐng)域起到作用，帶動新型水性樹脂、助劑、防銹顏料等原料的發(fā)展，推動其他行業(yè)水性防腐涂料技術(shù)的革新，具有廣泛的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。水性漆以其不用有溶劑的環(huán)保特性，受到越來越多集裝箱涂裝用戶青睞，使用水性漆已成為大勢所趨。嘉寶莉水性木器漆事業(yè)部總經(jīng)理朱延安就此表示，“隨著技術(shù)水平的發(fā)展，目前已經(jīng)有很多水性漆產(chǎn)品完全能夠滿足消費(fèi)者的使用需求。但水性漆在具有環(huán)保優(yōu)勢的同時，也具有環(huán)保劣勢，由于其完全與水互溶的特點(diǎn)，致使難以把它從水中分離，而且產(chǎn)生大量泡沫，影響生產(chǎn)。水性漆涂裝廢水處理已成為業(yè)界公認(rèn)的難題。

　　目前，我國大陸現(xiàn)有12個億噸大港，其中5個港口已進(jìn)入世界港口吞吐量位，大規(guī)模的港口建設(shè)也促使了集裝箱業(yè)的發(fā)展;除航運(yùn)外，鐵路運(yùn)輸也是集裝箱的另一高需求點(diǎn)。2012年中國集裝箱運(yùn)輸市場逆市走強(qiáng)，運(yùn)價不斷上揚(yáng)，呈現(xiàn)了國際金融危機(jī)以來集裝箱班輪市場火爆的場景，集裝箱“一箱難求”，預(yù)計“十二五”期間，集裝箱的需求將持續(xù)增加。由于其良好的耐候性和較低成本，被廣泛應(yīng)用與基礎(chǔ)設(shè)施和汽車行業(yè)。集裝箱的供應(yīng)不足，也帶動了集裝箱涂料市場的火爆。

　　由于水性集裝箱防腐漆的原料成本高于相應(yīng)的溶劑型涂料的成本，加上我國所有集裝箱廠沒有配備與水性集裝箱涂料工藝相適應(yīng)的無氣噴漆設(shè)備、加熱、烘干設(shè)備，目前集裝箱全部箱體不可能水性集裝箱涂料配套。但作為集裝箱防腐涂料的發(fā)展方向，除了涂料廠家開發(fā)、研制新型水性涂料產(chǎn)品外，還需積極發(fā)展，提高水性涂料的涂裝技術(shù)。油性漆較容易做到高豐滿度,色彩鮮艷度更好,實(shí)現(xiàn)高光澤較容易但需要更干凈的施工環(huán)境。