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              鋼支撐租賃行業專家在線為您服務 山東魯航實業有限公司

              發布時間:2020-08-22 14:44  

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              可能對于很多的業內人士而言,鋼支撐的使用是非常熟悉的,目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用。那么鋼支撐的安裝流程有哪些呢?下面魯航實業為您詳細介紹一下吧!

              地鐵基坑開挖至設計深度,測量組放出支撐位置,在場外加工鋼圍檁,并將支撐牛腿鋼墊板與鋼圍檁上的輟板焊接,按照基坑寬度組拼成一端固定,一端活動的建筑鋼支撐,長度根據斷面寬度暫定,微調采用鋼楔塊,在格構柱上沿線路前進方向對稱焊接4塊加筋板,根據支撐位置沿線路前進方向在格構柱上焊接將支撐范圍內圍護樁結構表面鑿平作為鋼腰梁的支撐面并安裝托架。另外,在實際的建筑過程中很多人也想要知道是不是最l好的,這種鋼支撐在安裝和拆除的時候都是很方便,也會更加的簡單。

              安裝鋼圍檁及支撐牛腿鋼墊板,用C20砼填塞鋼腰梁與圍護樁之間的空隙,用25T吊或塔吊吊裝組拼好的鋼支撐到鋼牛腿上,使活動端的較寬位置支撐在鋼墊板上,并在建筑鋼支撐的下方墊塞硬木楔,然后用限位板,限位筋固定鋼支撐,采用兩臺油壓千斤頂沿支撐兩側對稱施加預應力,施加的預應力為設計軸力的0.6倍,待壓力表明顯衰減后用鋼楔塊鎖定鋼支撐。3、安裝好的鋼支撐兩端的高差一定要控制在2㎝以內,支撐撓曲度不能大于支撐長度的L/400,水平軸線偏差不大于5㎝。



              在基坑開挖與鋼支撐施工中,一定要做到信息 化施工,加強監測,盡可能縮短圍護墻無支撐狀態的暴 露時間,合理而科學地利用土體自身在開挖過程中控制位移的潛力,合理地安排基坑開挖及支撐步驟。下面魯航實業帶您詳細了解一下吧!


              (1)拆除步驟用龍門吊設平衡吊點吊穩鋼支撐,用千斤頂給鋼支撐施加壓力,用大錘打出卡在頭插銷頭部分的鋼楔,然后千斤頂卸載,用吊車吊運鋼支撐至地面鋼支撐堆放處。若在加壓的情況下用大錘難以打出卡在頭插銷頭部分的鋼楔時,可考慮用氧焊從頭插銷頭部分割斷,吊出鋼支撐。各種材料必須經質量檢驗合格方可按施工進度分批進場,確保進場支撐材料均達到設計要求和施工進度要求。


              (2)換撐方法本車站鋼支撐架設時,已考慮鋼支撐的換撐長度,鋼支撐整體拆除后,卸掉換撐節鋼管后重新拼接,檢查法蘭連接高強度螺栓是否松動、變形,并進行復擰和替換。再次量測拼接好的鋼支撐長度,檢查無誤后做好標記等待架設換撐。



              基坑開挖嚴格按照“時空效應”理論分層、分段挖土,并及時澆筑底板墊層,同時待中心部位底板完成強度達到70%以上時,做到隨挖隨安裝鋼支撐(角撐),各根支撐定位完成后,采用人工取土開槽,再安裝鋼支撐。下面就讓魯航為我們詳細介紹。


              加撐與拆除

              圍檁混凝土強度達到設計強度70%時,方可架設鋼支撐,挖土應遵循“先撐后挖”的原則;

              底板、中樓板與圍護樁之間必須設置可靠的傳力帶,待傳力帶達到設計強度的80%方可拆除相應支撐。

              拆除支撐必須加強監測,情況及時通知設計方,拆除過程應同有關各方協同處理。

              安裝鋼支撐時測量組放出支撐位置,在場外加工鋼圍檁,并將支撐牛腿鋼墊板與鋼圍檁上的輟板焊接,按照基坑寬度組拼成一端固定,一端活動的地鐵鋼支撐,長度根據斷面寬度暫定,微調采用鋼楔塊,在格構柱上沿線路前進方向對稱焊接4塊加筋板,根據支撐位置沿線路前進方向在格構柱上焊接將支撐范圍內圍護樁結構表面鑿平作為鋼腰梁的支撐面并安裝托架。鋼支撐的使用在生活中很多的領域應用都是非常重要的,尤其是在地鐵中,那么鋼支撐有哪些施工技術要求呢。


              鋼支撐安裝完畢后,應及時檢查各節點的連接狀況,經確認符合要求后方可施加預壓力,預壓力的施加應在支撐的兩端同步對稱進行;

              預壓力應分級施加,重復進行,加至設計值時,應再次檢查各連接點的情況,必要時應對節點進行加固,待額定壓力穩定后鎖定。





              在鋼支撐施工進行中,有很多的事項需要我們進行注意,下面就由魯航小編來為您介紹鋼支撐在基坑開挖中穩定性的措施吧。


              1、土方在開挖的時候要按標準放坡保證基坑四周沒有滲水,以防止樁間土的脫落,除此基坑周邊必須設置防護的欄桿,上下基坑應該搭設在臨時的馬道上。

              2、鋼支撐在運輸過程中要注意交通安全,運輸車尾應設置小、警示燈等安全設備。

              3、在安裝牛腿、鋼圍檁時一定要注意在邊坡設防護欄,并同時安排專人將邊坡上部將雜物清理干凈,防止墜物傷人。

              4、支撐吊裝時其吊車下方及支撐回轉半徑內嚴禁站人,高空作業要系安全帶。

              5、由于鋼支撐跨度較大,活荷載對其影響較大,易使支撐因震動而失穩,所以嚴禁在其上放置各種物體及人員攀登和行走。





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