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發布時間:2021-04-20 03:31  
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LNG抽真空服務的原因
根據LNG運輸車罐的基本結構及特點我們可以分析出,絕熱夾層真空度喪失的主要原因可能是內容器泄露、外容器泄漏或者管路管線泄露,而導致這些部位泄漏的主要原因是在LNG運輸車罐的制作過程中存在裂痕、開裂的現象,運輸過程中的碰撞和振動使裂痕慢慢開裂,并逐漸擴大從而導致泄漏。泄露會導致LNG運輸車罐內容器壓力不斷上升,安全閥為維持罐內氣壓的穩定會頻繁的開啟、排放,在很大程度上降低了運輸罐的絕熱效果和安全性能,加重了LNG低溫液體的生產運輸成本。
LNG抽真空服務步驟
一,先對夾層的氣體成分進行檢查和分析,如果發現夾層內的氣體成分和內容器中的氣體介質完全吻合,這樣就可以確定,氣體在內容器或者內容器線路部分有泄露;
二,對內容器的夾層進行抽真空檢查,在檢查過程中,如果夾層內的真空度在短時間內就能恢復并達到標準要求的真空度,就可以判定夾層內的氣體是由內容器中泄露出來的。之所以能如此判定的原因是,外容器泄露會導致潮濕空氣的迅速進入,潮濕空氣在經過LNG低溫液體運輸罐的絕熱層時會產生不凝氣體,這種氣體在抽真空的狀態下會慢慢的釋放出來,夾層內的真空度不會在短時間內恢復正常并達到標準要求,這同時也說明泄露程度還很小,應當及時采取措施進行制止
LNG抽真空服務的操作
停泵,停止抽真空作業后,切斷電源,停泵。日常維護保養(1)、保持泵的清潔,防止雜物進入泵內。(2)、保持規定汕位。(3)、泵用油宜經過濾﹐防止堵塞油孔。(4)、換油時,先開泵運轉30分鐘,使油變稀,然后停泵由放油孔放油,再敞開進氣口運轉1-2分鐘。此間可從吸氣緩慢加入少量清潔真空泵油,以更換泵腔內存油。(5)、拆洗泵內零件時,用紗布擦拭,若遇有金屬碎屑、泥砂或其他雜物時,可擦洗,干燥后方可裝配。(6)、檢查泵的極限真空,應以壓縮式真空計為準。真空計經預抽檢驗,泵溫達到穩定,泵口與真空計直接接通,運轉30分鐘,即達到極限真空
不進行LNG抽真空有什么危害
不凝性氣體的存在對制冷系統有很大的危害,主要表現在會使系統冷凝壓力升高,冷凝溫度升高,壓縮機排氣溫度升高,耗電量增加。氮氣進入到蒸發器里面,不能隨著制冷劑蒸發;同樣會占據蒸發器的換熱面積,使制冷劑不能充分的蒸發,制冷效率降低;同時由于排氣溫度過高可能導致潤滑油碳化,影響潤滑效果,嚴重時燒毀制冷壓縮機電機。