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              發布時間:2021-03-23 23:30  

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              12、久保田發動機動力不足,排濃黑煙的故障原因分析:

                  發動機動力不足,轉速不均,排氣管排濃黑煙霧的現象有兩種:一種是連續排黑煙;另一種是斷續排黑煙,且發動機抖震。發動機動力不足且連續排黑煙,是發動機大多數缸或所有的缸均供油量過多,燃油與空氣混合比例失調,燃燒時嚴重缺氧,柴油燃燒不完全,懸浮游離狀的碳元素隨廢氣一同排出而形成的。若排氣管是斷續排黑煙,且伴有“突突”聲,說明個別缸燃燒不完全。③、空濾芯、機濾芯、機油等選用不當,進入氣缸的氣體雜質不能得到很好凈化,各種灰塵顆粒進入氣缸,導致了氣缸磨損,將會加大發動機的機油消耗。歸納原因如下

                  ①  噴油泵調試不當,使供油量過多,燃燒不完全。

                  ②  多數噴油器的噴射質量差。

                  ③  供油不正時。

                  ④  進氣門開啟高度降低、開啟時間推遲,導致進氣不足。

                  ⑤  空氣濾清器濾芯過臟或空氣濾清器安裝有誤,使空氣不流暢。

                  ⑥  增壓器的增壓效能下降。

                  ⑦  燃油質量過差。銷售久保田活塞



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                2.定期檢查、調整噴油器

                噴油器每工作700h左右應檢查調整一次。若開啟壓力低于規定值時應將針閥卸出,放入清潔柴油中用木片或銅片刮除積炭,用細鐵絲疏通噴孔,裝復后再進行調試。要求同一臺柴油機上各缸的噴油壓力差必須小于lMPao

                3.定期檢查、調整噴油泵供油提前角

                為使噴油器噴入氣缸內的柴油能夠混合均勻并完全燃燒,必須定期檢查、調整噴油泵供油提前角的大小。若供油時間過早,會使柴油機啟動困難,出現敲缸、振動加大等故障;若供油時間過遲,則會導致排氣管冒黑煙、機溫過高和油耗上升等不良后果。銷售久保田活塞


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                  汽車大修就需要將汽車發動機及相關零部件全部拆解下來,打散整個發動機構造。拆修的程序很簡單,但實際操作起來相當復雜。

                  一般大修都是因為發動機內部配件磨損,需要將發動機全部拆開檢查哪些零部件需要更換,例如:活塞環、活塞、瓦片、鏜缸磨軸等。

                  同時所有相關零部件需要拆掉重新清洗,具體包括發動機主體、附帶水箱、油路循環部件等等。發動機拆解后,分為三個部分:缸頭、缸體、附帶發電機等零部件。所有部位都要逐一除油垢并用清洗干凈,再無塵封存待裝。銷售久保田活塞


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