天津天津六米八載貨車總代理性價比出眾 恒信達汽車銷售公司

方向盤造型偏乘用車風格,握持部分打孔處理質感很不錯

方向盤造型偏乘用車風格，握持部分打孔處理質感很不錯。多功能按鍵集成定速續航和多媒體操作功能。銀色塑料裝飾占據了一部分位置，有用戶體驗后反映銀色部分隨著時間使用會脫落掉色，影響觀感，老款天龍上類似的設計確實存在相同問題。

天錦KR國六產品還不錯，內飾的舒適性和配置已經勝過同級別很多車型。底盤的動力配置同樣可圈可點，6缸大扭矩發動機、鋁合金油箱、9噸后橋、單層車架等。就是有一些配置讓人看了很迷惑，作為一款輕量化標載運輸車型，多片簧懸架不是必須，用少片簧會更合適；有內胎的鋼絲胎不論是成本還是使用效果上都不如無內胎的真空胎，卻沒有成為標配。

天錦KR延續經典紅色涂裝,中網采用黑色倒梯形設計

這款天錦KR延續了經典的紅色涂裝，中網采用黑色倒梯形設計。前臉采用“鯊魚仿生式”設計，除了美觀霸氣外更重要的是整車風阻系數較低，燃油經濟性得到提高。車頂配有遮陽罩，避免了陽光直射對正常駕駛的影響。上方帶有示廓燈，夜晚行車時能為安全提供保障。下層保險杠造型圓潤，采用一體式設計，不如分體式保險杠可以做到哪段壞了修哪段。保險杠上方設計有腳踏板，配合上擋風玻璃前的兩個門把手，方便駕駛員擦拭清洗玻璃。

東風天錦KR前面罩內布局簡潔,方便駕駛員日常檢查離合器、水箱

東風天錦KR前面罩內布局簡潔，方便駕駛員日常檢查離合器、水箱等各種液位。駕駛室采用中卡常見的2點機械懸浮減震，前固定連接，后兩根螺旋彈簧減震，可選4點懸浮。駕駛室離地高地比較低，只需要2級踏板就可進入車內，上下車比較方便。車門關閉會覆蓋其中一級踏板減少風阻。車內可乘坐3人，主駕駛為氣囊減震座椅，帶兩個部支撐調節功能，座椅右側有一個扶手。

新天錦模型后視鏡支架使用

新天錦模型的后視鏡也是比較特別的。考慮到擺放和運輸過程中難免有劇烈碰撞，容易損壞后視鏡，因此代工廠將這款模型的后視鏡支架使用的材質從相對于塑料更換為更柔軟和耐沖擊的塑膠。可以看得到后視鏡支架能被更大幅度的卷曲。能被卷曲的鏡架還包括了前照地鏡結構。車門把手僅做出了部分的鏤空結構，但沒有保留把手真正的的空隙結構，使得車門無法使用開門撬棒進行打開。