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發布時間:2021-09-14 22:27  
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LNG客車——LNG(液化)可以更大地壓縮體積,一次充氣,可以行駛500km甚至1000km以上,非常適合長途運輸使用,并且LNG是液態,不受管網的影響,同時各項指標顯著優于LPG。LPG客車——LPG(液化氣)的性能和使用基本與CNG相似,其使用的原因主要有三方面:一是作為燃油的替代品,二是排放清潔,污染較低,三是使用價格便宜。不過,因為液化氣也是來自石油,資源有限,因此推廣受到廣泛質疑。

二氧化碳排放量低于同級別車,使用過程的能耗費用低于車。當然還存在技術瓶頸和若干問題。我國純電動汽車的研究開始于20世紀60年代,到了90年代掀起了一股電動汽車熱,部分高校、汽車研究所以及生產企業聯合開發充電電池和純電動汽車,并取得了一些成果。2001年,我國確立“十五”國家技術研究發展計劃(863計劃)電動汽車重大專項項目,明確了我國的電動汽車戰略發展基本原則,即燃料電池汽車發展居首位、第二為混合動力電動汽車、純電動汽車兼顧一下,提出“三橫三縱”研發布局,。

新能源客車熱度不減,然而在我國目前對新能源客車重點技術“抓手”的規劃中,對電機、電控、電池三大部分比較重視,在車身輕量化方面尚無大的突破。然資料顯示,車身輕量化對于車輛節約能源、減少廢氣排放均十分重要。若整車重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%;車輛每減重100公斤,二氧化碳排放可減少約5克/公里。
