江蘇電瓶車(chē)充電樁加盟廠家直銷(xiāo)「來(lái)充充電站」

充電站的總體規(guī)劃應(yīng)與當(dāng)?shù)貐^(qū)域總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃相協(xié)調(diào)，并應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求；城區(qū)內(nèi)的充電站，宜靠近城市道路，不宜選在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。具有電池更換功能的充電站應(yīng)包括備用電池更換、電池存儲(chǔ)的設(shè)施及場(chǎng)所。充電站的基本功能應(yīng)包括配電、充電、監(jiān)控、計(jì)量和通信，擴(kuò)展功能為計(jì)費(fèi)。整體監(jiān)控系統(tǒng)要覆蓋充電站的全部地方，實(shí)現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)的收集和實(shí)時(shí)顯示；對(duì)于充電系統(tǒng)的監(jiān)控要保證能夠及時(shí)了解到充電設(shè)備的數(shù)據(jù)，保證充電情況在掌握之中。

充電站的主要功能決定其總體布局。一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)功能完備的充電站由配電區(qū)、監(jiān)控區(qū)、充電區(qū)、更換電池區(qū)和電池維護(hù)區(qū)等五個(gè)基本部分組成。充電站的規(guī)劃宜充分利用就近的供電、交通、消防、給排水及防洪等公用設(shè)施，并對(duì)站區(qū)、電源進(jìn)出線走廊、給排水及防洪設(shè)施、進(jìn)出站道路進(jìn)行合理布局、統(tǒng)籌安排。因?yàn)槿绻捎闷匠３Ｓ玫哪欠N充電方式，會(huì)損害電池的使用期限，而小區(qū)充電站是采用脈沖電流的，所以對(duì)于電池來(lái)說(shuō)是非常有益的。

電動(dòng)汽車(chē)充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè)，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)，區(qū)域不同、條件不同，可應(yīng)用的通信方式也不同，具體到電動(dòng)汽車(chē)充電樁，其通信方式主要有有線方式和無(wú)線方式：
（1）有線方式
有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）。
有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大，缺點(diǎn)是布線復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差。
工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是布網(wǎng)復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。
（2）無(wú)線方式
無(wú)線方式主要采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù)，如：GRPS、EVDO、CDMA等。

小區(qū)充電站：為何電動(dòng)車(chē)充電時(shí)噪音大？

散熱風(fēng)扇軸承缺油

如果充電器散熱風(fēng)扇軸承缺油，那么當(dāng)充電器在工作的時(shí)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦就會(huì)發(fā)出噪音。對(duì)于這種問(wèn)題，用戶只需要拆開(kāi)充電器，找到散熱風(fēng)扇軸承，加入潤(rùn)滑油就可以解決電動(dòng)車(chē)充電器充電噪音大的問(wèn)題。不過(guò)，要注意的是，如果軸承已經(jīng)生銹，那么還要先去除銹跡。

總之，電動(dòng)車(chē)充電時(shí)，充電器如果噪音很大，那么一般都是以上這三種原因引起。對(duì)于用戶而言，不管是哪種原因，一定要采取相應(yīng)方法及時(shí)解決，以防充壞電池。

蕞后，關(guān)于電動(dòng)車(chē)充電器保養(yǎng)，小編有幾點(diǎn)建議：盡量不要把充電器隨車(chē)攜帶，防止震動(dòng)使元器件脫落；給電動(dòng)車(chē)充電建議選擇在通風(fēng)處；充電時(shí)間夏季控制在8小時(shí)之內(nèi)，冬季控制在10小時(shí)之內(nèi)；不混用充電器，做到一車(chē)一充電器。