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發布時間:2021-08-31 03:55  
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膜結構車棚節點設計有哪些原則?
膜結構車棚在焊接時,有必要在兩片膜間加一層PFA或FEP作為助焊劑。FEP(Fluorinated Ethylene Propylene)是一種氟化產品,非常類似于PTEF和ETFE。一般用于PTFE玻璃纖維膜的密封面層。它有片狀產品,可用作“助焊劑”來進步焊接強度。
膜結構車棚工程設計較為重要的技能環節,不只影響膜結構車棚、膜結構工程全體與部分建筑藝術性,且影響構件制造、裝置、結構受力安全、造價等。

伴隨著新時代的發展迅速,我們的產品也一直在加快更新技術,搭建膜結構車棚時有哪些規則呢?膜結構應根據建筑物的性質和等級、使用年限、使用功能、結構跨度、防火要求、地區自然條件及膜材的耐用年限等要求進行膜材選用。膜結構的設計應根據荷載、支承條件、制作加工、施工工況及其它特殊條件進行。膜結構的設計內容包括形狀設計、荷載分析、裁剪設計、配件設計、支承結構設計。
膜結構車棚表面有防紫外線的共擠層,可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃;PVDF高強度建筑膜材,膜結構車棚廣泛應用于上海世博園、鳥巢等,壽命長達15-30年。抗沖擊性:建筑膜才的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍,是亞克力的板材的20-30倍,是鋼化玻璃的2倍,幾乎沒有斷裂的危險性,有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。研究表明,長期露天停放的車輛,性能損耗速度比車棚內停放車輛快一倍。而采用膜結構雨蓬更能真正呵護您的愛車,減緩您愛車的老化速度。
