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21款蘭博基尼Tamburo駕駛動態(tài)選擇器

21款全新蘭博基尼Tamburo駕駛動態(tài)選擇器位于中控臺，可對全車的動態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行控制，根據(jù)駕駛者偏好和路面狀況切換駕駛動態(tài)：STRADA(道路)、SPORT(運(yùn)動)和CORSA(賽道)模式，以及新增設(shè)的NEVE(雪地)模式。同時，可選裝兩種越野模式：TERRA(越野)和SABBIA(沙地)。 這是蘭博基尼頭一款搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型。21款以往的蘭博基尼總給人沒什么空間，確實(shí)在空間方面，蘭博基尼并不是過于注重，新款蘭博基尼Urus有了明顯的改善，超過3000mm的軸距帶來了非常不錯的內(nèi)部空間，加上跟比賽用的車型相似度極高的座椅，乘坐舒適性相當(dāng)?shù)陌簟］^好的嵌入座艙的座椅采用超級跑車的低位設(shè)計(jì)，同時保證了舒適。

20款蘭博基尼Urus

蘭博基尼Urus 擁有戰(zhàn)斗范兒十足的前臉設(shè)計(jì)，拱起的發(fā)動機(jī)罩之下，前置動力裝置的位置清晰可辨。這一前臉設(shè)計(jì)沿襲了經(jīng)典車型Miura和Aventador的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在Countach上頭一次采用的斜向發(fā)動機(jī)罩線也得到沿用，凸顯了蘭博基尼的動感。標(biāo)志性的低矮車頭配以堅(jiān)固的前翼子板，Urus堪稱當(dāng)今更強(qiáng)大的 SUV。超大的六邊形進(jìn)氣口與低位前擾流板相連，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了車輛的空氣動力效率和較好的性能表現(xiàn)。前車燈為水設(shè)置，線條流暢、形狀細(xì)長，運(yùn)動感十足，LED大燈仍然采用了蘭博基尼經(jīng)典的Y字形設(shè)計(jì)。20款蘭博基尼Urus（加拿大版）在STRADA（道路）模式中，車身高度會根據(jù)車速調(diào)整，提供更舒適的駕乘感受。而在SPORT（運(yùn)動）模式中，Urus的車身高度將會降低，以保證各種車 速中車輛的穩(wěn)定性和操控準(zhǔn)確性。在CORSA（賽道）模式中，駕駛準(zhǔn)確性和車輛性能將發(fā)揮到很好，并將側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)降至更低。

蘭博基尼展出新版設(shè)計(jì)套件

Urus是蘭博基尼旗下的一款SUV，自2019年上市后，已在世界上賣出了8300多臺，更受消費(fèi)者歡迎的顏色是高雅的灰色，緊隨其后的是蘭博基尼商標(biāo)中的那種黃色。在2020年6月17日，蘭博基尼汽車展出了Urus的新版設(shè)計(jì)套件，Pearl Capsule套件Urus，該車基于2021款Urus，增加新的顏色和對細(xì)節(jié)進(jìn)行了特殊處理，蘭博基尼承認(rèn)這或許是一種商業(yè)冒進(jìn)，但為了吸引和滿足更多的顧客需求而進(jìn)行的一種嘗試。