融雪劑供應商出口廠家“本信息長期有效”

山東萬青化工有限公司友情提供：路面融雪化冰用鹽的作用機制

      雪上撒鹽如何防雪被壓實？核心機制還是降低冰點鹽將雪融化，水更樂意存在于液相而不是冰中。但是要把下的雪都化掉，所需的鹽要比實際撒的鹽要多得多。實際上，鹽只要化掉一小部分雪，得到的鹽水會改變雪的力學性質。“濕”雪——溫度接近熔點（0 °C）的雪——粘接在一起的速度很快，形成強度比較大的雪球，可以在空中投擲。雪發生的這個過程叫做燒結，雪里的冰晶結合在一起。平面狀的雪花各個瓣內部幾乎沒有什么空間，只有雪表面積很大，表面能很高，而這在熱力學上是不穩定的。溫度接近熔點的時候，冰里面的分子移動能力比較大，因此分子可以從高能位置（雪花瓣處）跑到低能位置（晶體接觸點）。雪晶因此結合在一起，此即“燒結”，使雪強度大增。鹽水與純水非常不一樣。如果雪上有鹽水，雪晶就不會粘接在一起。因此，我們只需要融化降雪的20%就夠了，其余的雪可以輕易除去。指標中增設：植物種子相對受害率、碳鋼腐蝕率、路面摩擦衰減率等，并給出對應的檢測方法。

      路上的水已經結成冰了，可以用鹽去冰。去冰就是用鹽融冰。冰不會無限融下去。融化出的液態水將鹽溶液稀釋，使鹽溶液的冰點升高，當冰點與路面溫度相同時，冰就不再繼續融化了”。我們用單位質量去冰劑所能融化的冰的質量表征去冰劑的融冰能力。氣溫越低，去冰劑融冰能力越低。一般情況下，實施去冰作業的時候，路面已經比較滑了，因此去冰不僅要關心去冰能力，還要關心去冰速率。有許多鹽比氯化鈉去冰效率更高，如氯化鎂、氯化鈣等。山東萬青化工有限公司提供融雪劑的種類及主要成分介紹，如需融雪產品歡迎致電詳詢。有些國家，如美國、日本、韓國，當氣溫非常低時，會用這些化合物去冰。

山東萬青化工有限公司指導您如何撒鹽除雪？

      撒鹽也是精細活，鹽量要根據道路重要性、用法、天氣狀況等來確定。作業措施通常就是撒鹽或是除雪機。車流量較少的公路，天氣較溫和時，保證地面無雪無冰，只在氣溫在0℃上下時撒鹽，氣溫更低的話，將不撒鹽。天氣較冷時，可以讓路面結一層冰。其余的公路，整個冬季路面有一層雪或冰，只在冬季初、末時撒鹽，用除雪機保證雪、冰層不能過厚，撒沙子等使路面不要太滑。山東萬青化工有限公司友情提供：路面融雪化冰用鹽的作用機制雪上撒鹽如何防雪被壓實。

融雪劑有危害嗎？融雪劑是否有腐蝕性？

      目前市場上應用較廣的融雪劑，其主要成分是工業鹽，即日曬海鹽，就是沒有經過精煉提純的的原鹽。相比于食用鹽來說，工業鹽中的氯化鈉(NaCl)的純度低一些，含有更多氯化鎂氯化鈣等雜質，還有可能含有重金屬有害物質。這種融雪鹽并不會腐蝕人的皮膚，外一誤時也并不會有毒。所以整體來講，這類融雪劑對人體的危害并不算很大。有些國家，如美國、日本、韓國，當氣溫非常低時，會用這些化合物去冰。

      這類日曬海鹽原料易得，價格低廉，市場噸價在200-300元不等。不過，常年累月的用鹽除雪，會對鋼筋混凝土的路面稍有損害，所以我們萬青化工會在融雪劑中加入一定量的緩蝕劑來降低損害。