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發布時間：2021-03-25 23:26
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（1）清淤施工過程中應根據土層厚度及土質情況合理控制開挖深度，一般不超過2m，施工中應嚴格控制超挖。（2）當基槽挖至設計標高時，應校對土質資料，并取樣提交現場工程師，土樣分析必須符合要求，若挖泥情況與原設計土質有差異時，應將土樣立即送現場工程師處鑒定，并按現場工程師的指令決定是否繼續開挖。（3）開挖的邊坡不應陡于設計邊坡，每邊超寬應不大于1.5m。（4）作好施工記錄，浚前原泥面測量，施工過程中每周至少一次的過程測量均應提交現場工程師檢查。泥泵：一般絞吸式挖泥船上安裝的泥泵為大流量、中揚程的離心式水泵，在主機帶動下運轉。（5）按現場工程師要求提請進行竣工測量，并在約定的時間內提交竣工水深圖及按現場工程師要求的基槽竣工斷面圖. 青州市永生挖沙機械有限公司是專業生產制造清淤機械，清淤設備，清淤船，絞吸式清淤船的大型廠家，歡迎您來廠參觀洽談業務！
清淤船的分類：
清淤船分為挖斗式清淤船、耙吸式清淤船、絞刀式清淤船、和絞龍式清淤船等，其中挖斗式清淤船是清淤船的主要舶型。
清淤船的使用范圍： 清淤船適用于湖泊、河道、水庫、海邊、港口、城市污泥、選礦廠、電廠等地域疏浚排淤。
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中國江河湖庫眾多，軟海岸線長，水資源南多北少，水土流失嚴重，航運歷來是交通運輸的重要方式，同時就人口現狀與增長而言，已無法再論地大物博，沿海地帶吹填造地及治理、向海洋發展亦勢在必行。
相對其它船舶來說，工程船舶特別是清淤船在設計和建造上多年來相對較弱，但近年有提高，現有市場需求和潛在市場大，亟待進一步發展。中國疏浚治理史并不短，但手段落后，規模小，特別是以前水利清淤疏浚欠債較多，致使河道和入海口淤塞嚴重，水患頻繁，航道和港深標準偏低，水庫面積和庫容萎縮普遍。僅依照水利規劃，近期2002年前我國各大主要江河年清淤疏浚量為1.81億立方米，遠期2003～2010年年清淤疏浚量為2.71億立方米，而目前國內清淤船總的年清淤疏浚能力只有約1億立方米。常壓式油箱還要檢查并清潔油箱通氣孔，保持其暢通，以防氣孔堵塞造成油箱真空，致使液壓油泵吸油困難而損壞等。
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