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發(fā)布時間:2020-10-26 13:23  
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主要優(yōu)點:
安全環(huán)保:傳統(tǒng)的灌縫工藝,均需對灌縫料(產要是瀝青及橡脂等化學物質)加熱處理,施工人員必須與這些有害物質及氣體接觸,因此施工人員甚至過往司乘人員容易受到有害氣體的有害,時間久了很可能引起職業(yè)病。科寧貼縫帶主要由聚合物構成,沒有毒副作用、無刺激性氣味,在搬運、施工過程中不會對人體造成損害(因不需加熱),是一種好的環(huán)保產品。在基層粘抗裂貼的施工完成后,盡量將完工的路面保護起來,避免對抗裂貼表面的污染和破壞。
成本低廉-----效益明顯。路面的裂縫達到一定的寬度、深度、密度即會影響道路通行質量,裂縫的長期存在將會使道路遭受水的侵害,由此碉引起的軟彈、沉陷、唧泥、坑槽等病害的維修費用將是巨大的。而傳統(tǒng)的開槽灌縫不僅帶來質量隱患,而且成本也遠遠高于貼縫帶。根據它的特性,將防裂貼用于瀝青路面層間,有效的抑制裂縫的向上傳遞,在實際工程中發(fā)揮防裂貼的抗拉作用及吸能作用。
自粘性能該產品具有自粘性,施工很方便,揭去隔離膜后直接粘結到裂縫部位,采用小型壓實設備穩(wěn)壓后,與路面粘結更加牢固,無推移,能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。
將抗裂貼貼于產生裂縫或剝落的瀝青混凝土面,能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應力,因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢,鋪設與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來,從而使上面層免受多向位移及剪切應力的影響,用于公路、橋梁、機場。
防裂貼(又稱抗裂貼)是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。

“防裂貼”選用抗折性能好、拉伸強度高、能防腐的增強纖維材料為基材,上下覆蓋經特殊配比加工的好性能粘彈材料。其防裂機理如下:
1. 當水泥混凝土裂縫變形時,由于“防裂貼”基材的抗拉強度大于粘接強度,使原來集中的應力,通過防裂貼的覆蓋層得到了分散,防止和縮小了瀝青混凝土產生裂縫的可能性。
2. 當相鄰水泥混凝土板塊,在一定范圍內上下反復剪切時,由于采用的增強纖維具有優(yōu)異的抗折性及延伸性。因此,不易使“防裂貼”折斷,保持“防裂貼”原有的應力擴散功能。
3. 由于“防裂貼”具有很好的自粘封閉性,隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫(裂縫)內,確保地基穩(wěn)固, 減少了產生裂縫的因素。

隨著社會發(fā)展,城鄉(xiāng)建設也得到大幅度提升,近年來鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村的道路尤其需要改善,到現在還有很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路存在破爛、坑坑洼洼的狀態(tài),這不僅縮短了公路的壽命也影響了交通安全。為什么鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路顯得如此不堪呢?
由于修路時工程隊在施工維修道路是偷工減料加上修路是甚至都不用鋼筋鋪墊在路基里,修路過程欠缺科學,工期隨意縮短,保養(yǎng)方法又跟不上形勢,一旦超載車輛長期碾壓勢必就會造成公路的損壞。
目前市場上出點的抗裂貼有效改善公路表面,簡直就是公路裂縫的克星。抗裂貼具有高強度的抗拉性、耐高溫性以及與瀝青相融合的高強織物復合而后。這種產品使用十分簡便,它具有自粘性,可直接貼在公路裂縫處,路面裂痕一直一來是道路病害的防止難題,有了抗裂貼能夠有效控制這種弊端。這種結構是將現在公路上單獨使用土工臺成材料、應力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機結臺,是一種復臺高分子材料,能有效地吸收應力并阻隔水分,是當前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組臺升級產品。
抗裂貼終將在市場擁有更好的成績,相信它的特性能夠為公路建設帶來更多福音。
