張家口行星減速機生產廠家質量材質上乘

【山西鼎天重型減速機】本公司是一家以生產礦用減速機為主，同時兼生產DCY、ZSY等系列產品的企業，本公司有一批專業技術素質高，實踐經驗豐富的生產技術工人，技術力量雄厚。

7、軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負荷);

8、軸肩太大(碰到軸承的密封件并發生摩擦)；座孔的擋肩太大(把軸承發的密封件碰得歪曲)；

9、甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發生摩擦)；

10、軸承有噪音(有外振源干擾)；

11、軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成)；

12、軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發生噪音)；

13、座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高)；

14、軸承座孔直徑過大，實際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑)；

15、軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大)；

16、軸承滾道生銹。

17、鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產品有碰傷）。

18、套圈滾道不合格（生產廠問題）。

齒輪聲輻射特征分析 在選擇用不同結構形式的齒輪時，對其特定結構建立聲輻射模型，進行動力學分析，對齒輪傳動系統噪聲進行預先評估。德國H奧帕茲的研究表明，扭矩恒定時，小齒寬比大齒寬噪聲曲線梯度高。以便根據使用者的不同要求（使用場所，是 否無人操作，是否在城區內，地上、地下建筑物有無特定要求，是否有噪聲防護，或無其他特定要求）去滿足。 減速機動力源運轉速度 根據在不同轉速條件下對減速機的試驗表明，隨著減速機輸入轉速的增加，噪聲也將增大。

減速機的噪音對工作平穩性精度、齒輪的接觸精度、齒輪的運動精度、裝配精度等各方面都有很大的影響，要想降低減速機的噪音就要知道噪音產生的原因，速器的 噪聲是由于在它運轉過程中機內齒輪嚙合產生周期*變力對軸承、箱體的作用而引起的發生振動。齒輪裝置條件1、試驗時齒輪裝置應以額定轉速運轉，如齒輪裝置用于變速工況，試驗應在速度范圍內的算術平均值速度處進行。評定圓柱齒輪減速器（以上簡稱減速器）質量水平的主要標準就是 它的噪聲值。隨著產品標準的國際化，國家對減速器的噪聲值作出了更加嚴格的限定，這就要求對減速器的噪聲控制進行研究。