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發布時間：2016-03-30 10:24
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槳葉邊緣鋸齒與剝蝕的修理原則
⑴槳葉邊緣鋸齒或小缺口，凡大于該處葉厚1/2時(最深不超過10mm)應進行修補。對微小鋸齒缺口允許磨削光順后繼續使用。
⑵對于槳葉0.5R以外的部分，其邊緣剝蝕深度不超過葉厚度的1/2， 每側寬度不超過葉寬1/4時可以進行焊補。若槳葉剝蝕嚴重，多次經修補，材料性能已發生變化，應考慮換新。
⑶對不嚴重的氣蝕孔眼及凹陷，在不便焊補的情況下允許用塑料填補，使槳而達到憑證光順的目的。
葉片腐蝕和磨損的修理方法總結如下：
⑴腐蝕斑點不太深，其擴散在每平方厘米而積內少于三點，應在斑點處用砂輪磨平，直到露出光亮金屬為止。
⑵腐蝕斑點深度超過1-1.5mm，并在每平方厘米而積內斑點多于三點，應批鏟補焊，然后批磨。
⑶葉片根部空泡腐蝕深度不超過該處葉片厚度一半，應批鏟后補焊，然后磨光。
⑷葉面腐蝕很深。深度超過該處葉片厚度之半，并擴散面積較大或較密集及密集區面積超過葉片面積的20%，腐蝕凹陷的直徑為該處葉片寬度的20%，對于小型螺旋槳則應換新，對大中型螺旋槳可將損壞部分割去，焊以新板。
⑸葉片局部磨損，使該處的葉片厚度已減薄到原來厚度的2/3以內，則應將這部分割去，焊以新板。
⑹葉片在1/2以上面積內磨損嚴重，應換新。
葉片局部挖補換新
當葉片葉梢部分折斷，或葉梢部分空泡腐蝕嚴重，采用焊補方法修補就比較復雜。有些葉片葉梢部分腐蝕得極其單薄并卷曲嚴重，也無法焊補修復。對這種情況的螺旋槳可以采用局部挖補換新的辦法。
葉片挖補程序（銅質）
⑴先確定挖補范圍，并在葉片上劃出割換線并打上洋沖眼；
⑵然后測量出螺旋槳實際直徑；
⑶切除挖補部分，可以在割換線外鉆幾個孔，然后切除，最好在刨床上刨去；
⑷在鉆床上將損端角部分鉆孔整形。然后用鑿子或風鏟將斷口鏟平；
⑸按其他完整的葉子做樣子，制成木模與斷裂處鑲配合適，并保證其直徑尺寸及螺面形狀。最好是按圖紙尺寸制出木模鑲配；
⑹鑲補葉片鑄出后與原葉片整形配合，同時加工電焊坡口；
⑺用壓板、螺栓把鑲補葉片與原葉片配合固定；
⑻預熱并進行焊接；
⑼焊接后退火處理，以消除應力；
⑽最后將焊縫凸出的焊疤整平磨光。
