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              14噸隨車起重運輸車出售廠家直供 程力集團值得信賴

              發(fā)布時間:2020-12-07 15:51  

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              二、忌黃油亂用亂涂






              1、汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機械修理中常用的潤滑脂,可起到潤滑和密封的作用。因此,有些修理工在安裝汽缸墊時,就會在汽缸墊上涂上一層黃油,認(rèn)為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知,這樣做反而影響了柴油機的工作性能。汽缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間的密封件,它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體,而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的冷卻水和潤滑油,所以在拆裝汽缸墊時,都要特別注意它的密封質(zhì)量。如果安裝時在汽缸墊上涂黃油,當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時,一部分黃油就會被擠壓到汽缸水道和油道中,留在缸墊間的黃油在汽缸工作時,由于受高溫影響,一部分會流人汽缸燃燒,另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上,使缸墊、缸蓋與機體平面之間產(chǎn)生縫隙,高溫高壓燃?xì)夂苋菀讖拇颂帥_擊汽缸墊,毀壞缸墊,造成漏氣。此外,黃油長時間處在高溫狀態(tài)下還會產(chǎn)生積炭,造成缸墊過早老化變質(zhì)。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。而中冷和廢氣循環(huán)都可以有效提高發(fā)動機的熱效率,降低渦輪的工作溫度并延長其使用壽命,此外廢氣循環(huán)也可以改善柴油機的廢物排放。



              3:我訂的車子是否有現(xiàn)車?

              回答:各種常見隨車吊都備有現(xiàn)貨,如:隨車吊,隨車吊平板運輸車等都有現(xiàn)貨。但是在生產(chǎn)旺季(10月-12月,1月-4月)需要客戶和銷售經(jīng)理確認(rèn)有無現(xiàn)車。還有一些比較特別或者成本較高的車型有現(xiàn)車的情況比較少,還是和銷售經(jīng)理溝通好。






              4:如果沒有現(xiàn)車,生產(chǎn)周期是多長時間?

              回答:隨車吊7個工作日, 如遇生產(chǎn)旺季,可能遇到隨車吊排隊生產(chǎn)情況,具體應(yīng)于銷售經(jīng)理溝通。

              5:我們是外地的,到你們湖北太遠(yuǎn)。能不能送車?

              回答: 我公司購車流程規(guī)定客戶可以在網(wǎng)上訂購,簽訂購車合同,預(yù)付定金,在規(guī)定時間內(nèi)送車到客戶地點,驗車合格付全款。



              隨車吊分為直臂式隨車吊和折臂式隨車吊。






              以下是直臂吊的特性

              1.直臂隨車吊更易控制垂直起降,伸縮臂隨車吊采用鋼絲繩收放的起升機構(gòu),可以嚴(yán)格控制吊物的起降,而折臂隨車吊采用液壓油缸,很難控制起吊物的垂直起降。

              2.直臂隨車吊工作半徑更廣,在同樣的臂長下,伸縮臂隨車吊還能通過放長鋼絲鉤的方式,擴大工作縱深,而折臂隨車吊對要求較深的工作不易完成。

              3.直臂隨車吊操作相對簡單,伸縮臂隨車吊采用卷揚收放鋼絲的起升機構(gòu),操作相對簡單,而折臂隨車吊多個液壓油缸,完成類似機械手的動作,比較難操作。

              4.直臂隨車吊,因其工作半徑長,所以能加裝輔具,比如加裝高空作業(yè)吊籃等



              隨車吊又名隨車起重運輸車,是近年來發(fā)展較快的一款專用汽車產(chǎn)品。我廠生產(chǎn)的隨車吊系列產(chǎn)品,采用國內(nèi)徐工吊機及液壓泵系統(tǒng),可根據(jù)用戶需求選用不同長度、噸位的貨廂或吊機。隨車吊安全裝置檢查:安全裝置主要有:防風(fēng)防滑夾軌器:防止隨車吊超載的重量限制器;避免吊鉤上天的起升高度限位器;控制大、小車行駛距離的終端行程限制器;當(dāng)隨車吊滿載高速行駛時,有能經(jīng)受沖擊的盡頭阻擋器和緩沖器;用來防止塔吊傾倒的起重力矩限制器;掛在動臂式起重臂上的幅度指示器和幅度限位器以及旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的極限力矩聯(lián)軸節(jié);防止檢修時觸電的艙口連鎖開關(guān);此外還有大、小車行駛、升降的制動裝置、電鈴喇叭信號裝置、緊急開關(guān)和接地裝置等。在正常水溫下,機油壓力不能低于以下數(shù)值:怠速(750~800r/min)?二、廂式運輸車、倉柵式隨車吊等產(chǎn)品的總質(zhì)量不得大于所采用底盤標(biāo)定的載質(zhì)量,也不得小于允許總質(zhì)量的90%。69kpa,全速全負(fù)荷?207kpa;在任何情況下,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速都不得超過高怠速(3600轉(zhuǎn)/分),在下陡坡時,要防止發(fā)動機,應(yīng)聯(lián)合使用變速箱掛檔和發(fā)動機或行車制動器來控制車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速;嚴(yán)禁發(fā)動機帶故障運行。





              因隨車吊集工程吊裝與普通載貨于一體,其獨特的使用環(huán)境決定在出車使用前一定要做好安全檢查工作。



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