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柴油發(fā)電機(jī)組更換機(jī)油的注意事項(xiàng)

    在一般情況下，新機(jī)組在初次工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機(jī)油的更換周期一般與機(jī)油濾清器（濾芯）同時進(jìn)行，一般機(jī)油更換周期為250小時或一個月。使用2類機(jī)油，機(jī)油可延長工作400小時后才更換一次，但機(jī)油濾清器（濾芯）必須更換。如果想要確切的判定柴油發(fā)電機(jī)的更換時間，就得了解其中的一些判定方法，這期小編就帶大家了解一下如何判定是否需要更換機(jī)油：

    1、用兩個直徑0.5厘米，長20厘米的玻璃試管，分別裝入19厘米的新機(jī)油和用過的機(jī)油，封好后兩管同時倒置，記錄氣泡上升的時間，如果兩者相差超過20%時，則說明使用過的機(jī)油粘度下降過多，應(yīng)更換。

    2、將新機(jī)油和使用過的機(jī)油各滴一滴在白色的濾紙上比較，如用過的油滴中有較多的黑點(diǎn)，表明機(jī)油未變質(zhì)，不應(yīng)更換；如機(jī)油呈黑褐色，則為變質(zhì)，應(yīng)更換。

    提醒大家還有一點(diǎn)需要注意，不同廠家和不同功率的柴油發(fā)電機(jī)所使用的機(jī)油是不一樣的，所以您在購買柴油發(fā)電機(jī)時一定要向廠家詢問該機(jī)組使用的機(jī)油是何種類，避免對柴油發(fā)電機(jī)組造成損壞哦！

什么是全自動柴油發(fā)電機(jī)組

    在日常咨詢柴油發(fā)電機(jī)組中，要求必須做到無人監(jiān)守，整套設(shè)備全自動化的客戶比較多。這次有機(jī)會來詳細(xì)分析下。那什么才能叫做全自動柴油發(fā)電機(jī)組呢？

    1、自動啟動和自動切換供電：當(dāng)市電中斷時，市電切換電路立即切斷市電供電電路，同時，市電監(jiān)測電路通過自啟動控制器使啟動電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而啟動柴油發(fā)電機(jī)組。啟動成功后，在控制模塊的操控下，柴油機(jī)工作在額定轉(zhuǎn)速。此時，在自動電壓調(diào)節(jié)器的作用下，發(fā)電機(jī)輸出額定電壓。然后，發(fā)電切換電路接通，柴油發(fā)電機(jī)開始給負(fù)載供電。

    2、市電恢復(fù)后自動停機(jī)：市電恢復(fù)后，在市電監(jiān)測電路的作用下，首先切斷柴油機(jī)供電電路，然后，市電切換電路投入工作，負(fù)載由市電供電。同時，自起動控制器使停機(jī)電磁鐵動作，控制柴油機(jī)的油門，柴油發(fā)電機(jī)先低速運(yùn)行，然后自動停機(jī)。

    3、柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中如遇到緊急情況，如潤滑油的油壓低于規(guī)定值時、機(jī)組轉(zhuǎn)速超出額定轉(zhuǎn)速時，控制模塊監(jiān)測到也會自動停機(jī)報警，柴油發(fā)電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

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柴油發(fā)電機(jī)組的節(jié)油技巧如下

　　1.注意柴油凈化：一些礦物質(zhì)或雜質(zhì)會在油箱中沉淀一段時間，應(yīng)定期清除或凈化。否則會對柱塞和注油頭的正常工作造成很大影響，容易導(dǎo)致供油時間不準(zhǔn)確、供油不均勻、油液霧化不良等。導(dǎo)致油耗增加，功率下降。

　　2.及時清除積碳：柴油機(jī)運(yùn)行過程中，由于燃燒時相關(guān)部件產(chǎn)生高溫，碳煙聚合物粘附在氣門、氣門座、噴油器、活塞頂?shù)炔课弧２患皶r清洗會增加油耗，嚴(yán)重影響柴油機(jī)的正常運(yùn)行。

　　3.保持一定的水溫：柴油機(jī)冷卻水溫度保持在45-65C左右。水溫過低，會造成柴油不完全燃燒，增加機(jī)器本身的負(fù)荷。冷卻水應(yīng)該是沒有礦物質(zhì)的“軟水”。污水和泥水不應(yīng)濫用。

　　4.定期檢查維護(hù)：注意精心維護(hù)，定期檢查調(diào)整氣門間隙、噴油壓力、供油時間等。并及時清除冷卻水套的水垢和污垢。

　　5.不要過載運(yùn)行：如果柴油發(fā)電機(jī)組過載，相當(dāng)一部分柴油會變成黑煙，這會增加油耗，縮短相關(guān)部件的使用壽命。

船用發(fā)電機(jī)冬季使用需要注意什么

    船用發(fā)電機(jī)使用方便，簡單易操作。船用發(fā)電機(jī)在寒冷的冬季有哪些注意事項(xiàng)?

    首先，如果船用發(fā)電機(jī)在露天工作，需要特別注意冬季氣溫的變化。當(dāng)環(huán)境溫度低于0時，柴油機(jī)散熱器水箱中的冷卻水應(yīng)排出。當(dāng)溫度低于0時，水會結(jié)冰，水量變化很大。當(dāng)水由液態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)時，體積的增大會破壞冷卻水箱的散熱器，嚴(yán)重凍結(jié)缸體。

    其次，在冬季，由于柴油機(jī)工作環(huán)境惡劣，需要經(jīng)常更換空氣濾清器濾芯。由于寒冷天氣對空氣濾芯和柴油機(jī)濾芯的要求極高，假設(shè)不及時更換會增加發(fā)動機(jī)磨損，影響柴油機(jī)壽命。

    三、船用發(fā)電機(jī)冬季選用機(jī)油時，應(yīng)盡可能選用粘度較稀的機(jī)油。

    第四，柴油機(jī)在冬季啟動時，缸內(nèi)空氣溫度很低，活塞收緊氣體后很難達(dá)到柴油的自然溫度。因此，在啟動柴油機(jī)之前，應(yīng)選擇相應(yīng)的輔助方法來測量柴油機(jī)機(jī)體的溫度。

    第五，船用發(fā)電機(jī)啟動后，應(yīng)空載工作3-5分鐘，升高發(fā)電機(jī)組溫度，檢查潤滑油工作狀態(tài)，一切正常后，方可投入正常運(yùn)行。