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              發(fā)布時(shí)間:2020-10-30 09:10  

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              四川現(xiàn)代致道300M4

              四川現(xiàn)代 致道300M 4.2米單排廂式貨車

              四川現(xiàn)代致道300M自推出以來,就用其超高的性價(jià)比讓用戶記住了它,中端輕卡的配置,卻只需花費(fèi)經(jīng)濟(jì)型輕卡的價(jià)格,性價(jià)比是這款車的優(yōu)勢(shì)。

              從外觀上來看,致道300M的V型前臉、黑色中網(wǎng)搭配鍍鉻裝飾,簡(jiǎn)單而不失時(shí)尚。該車還標(biāo)配了原廠導(dǎo)流罩,后視鏡則采用了主流輕卡常見的門式后視鏡。

              該車貨廂尺寸為4180×2050×2100mm,軸距為3300mm,貨廂容積大約為18立方。

              搭載玉柴YC4FA130-50發(fā)動(dòng)機(jī),輸出130馬力,扭矩340牛米,滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是六安LC5T35的5擋變速箱。后橋?yàn)? 7片鋼板彈簧懸架,并配有減震筒,保證了車輛承載性,后橋速比為5.375。配備7.00R16 6PR佳安輪胎,還配備了120L的塑料油箱。


              大運(yùn)純電動(dòng)物流車沿用奧普力駕駛室僅儀表盤不同

              ● 大運(yùn)純電動(dòng)物流車沿用奧普力駕駛室 僅儀表盤不同

              大運(yùn)純電動(dòng)物流車的儀表盤中間采用了一個(gè)大尺寸的液晶顯示屏,可以顯示檔位、行駛里程、剩余電量個(gè)電池電壓等信息。常規(guī)的時(shí)速以及電機(jī)轉(zhuǎn)速則采用指針式儀表盤顯示。

              駕駛室總體沿用普通版的奧普力駕駛室,只有儀表還有變速箱檔桿做出了改變,該車主要還是針對(duì)城市內(nèi)運(yùn)輸,因此單排的駕駛室足夠滿足司機(jī)的需求。

              ● 由電動(dòng)機(jī)直驅(qū) 動(dòng)力傳輸直接夠用

              這款大運(yùn)純電動(dòng)物流車搭載的是一臺(tái)功率達(dá)100kW的電動(dòng)機(jī),采用電動(dòng)機(jī)直驅(qū)的形式,所以車上并沒有裝有變速機(jī)構(gòu),通過控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速和正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)來調(diào)節(jié)行駛速度和控制倒車。

              檔位通過駕駛室內(nèi)的檔桿選擇,由于沒有變速箱,因此也只有三個(gè)檔位,分別是前進(jìn)擋、空擋和倒擋。

              該電池是由深圳沃特瑪生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池,單塊電池重330kg,單塊電池的能量則達(dá)到了32.3kW.h。


              高可靠性固然重要,高安全性同樣不能輕視

              高可靠性固然重要,高安全性同樣不能輕視。慶鈴五十鈴M系列中體輕卡采用高強(qiáng)度駕駛室,強(qiáng)化防撞能力,滿足ECE安全法規(guī)要求,前輪可選用盤式剎車系統(tǒng),強(qiáng)化剎車功能,配置氣制動(dòng)與斷氣剎的結(jié)合,發(fā)揮出的制動(dòng)力,更加如虎添翼。細(xì)節(jié)之處也是無懈可擊,優(yōu)化除霜性能、雨刮掛刷性能、框架式多角度后視鏡、隨向轉(zhuǎn)動(dòng)前大燈等,提高行車安全性能。


              慶鈴智能油耗系統(tǒng)配合增壓技術(shù)、電控水冷EGR系統(tǒng)等匹

              對(duì)于慶鈴汽車而言,唯有產(chǎn)品為用戶帶來更益,才能收獲用戶信賴,才能屹立輕卡市場(chǎng)。慶鈴五十鈴M系列中體輕卡智能油耗系統(tǒng)配合增壓技術(shù)、電控水冷EGR系統(tǒng)等匹配方案,使發(fā)動(dòng)機(jī)工作始終保持經(jīng)濟(jì)油耗區(qū),提升燃油經(jīng)濟(jì)性,節(jié)省燃油成本。通過優(yōu)化結(jié)構(gòu),降低風(fēng)阻系數(shù),實(shí)現(xiàn)百公里綜合工況油耗可降低約0.5L,進(jìn)一步降低油耗。并且從購(gòu)車、用車、養(yǎng)車、管車全生命周期打造更低的TCO運(yùn)營(yíng)總成本,提升用戶效益化。


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