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餐廚垃圾處理的技術路線

我國餐廚垃圾處理一般有3種路線

1.厭氧消化技術

就是在無氧的條件下，微生物通過分解有機物，產生和二氧化碳等氣體，可以用來發電等，有利于垃圾的減量化和資源化利用。

在我國厭氧消化技術有2種路線：種是全相厭氧模式，就是把垃圾中的固體成分粉碎制漿后，與滲瀝液一起送入厭氧罐，進行消化制取沼氣。這種模式可以使沼氣產量化。還有一種是液相厭氧，就是將液體部分送入厭氧罐，固體部分用來堆肥或好氧飼料化處理，液相厭氧技術在我國應用比較成熟。

垃圾分類孕育了多少機會？

以上海為例，餐廚工程設備增量大，環衛收裝裝備市場增加

來自Wind資訊的數據顯示，垃圾分類上海模式孕育75.56億元市場規模（前端垃圾分類督導費用11億元 垃圾轉運環節8.04億元 濕垃圾處理環節56.52億元）。

其中，中端垃圾轉運環節涉及到干、濕垃圾分運，垃圾清運車輛需求增加50%以上，上海市目前垃圾清運車3000輛，預計新增專門的濕垃圾清運車1615輛，對應采購額4.85億元。上海日產生活垃圾2.5萬噸，其中濕垃圾8750噸，中轉運輸費用100元/噸，對應年運輸費規模3.19億元。

每天晚上8點以后，每隔幾十分鐘，附近一家超市的老板娘就會用盆盛滿水，潑在門前，只為將那些從垃圾箱房漫延至超市門前的油污沖走。

“臟死了。”老板娘邊沖水，邊嘀咕著。

“（來傾倒的）還多著呢，一會兒就都來了。”在附近超市的老板娘看來，晚上10點左右，只是餐廚垃圾傾倒“大軍”出現的序幕，更多的餐廚垃圾會在深夜被傾倒。

“白天，清潔工看到會管一管；晚上就沒人管了，估計這條街開餐館的都來了。”家住附近的一位爺叔指著堆在垃圾箱房門外的黑色塑料袋說：“不信，你隨便破袋瞅瞅，哪戶普通人家能丟得出那么多剩菜剩飯？”