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發布時間：2021-01-14 19:57
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1??安全閥及其進出口管道的布置，應符合SH?3012中有關安全閥的布置要求。
2??設備和管道上的安全閥必須垂直向上安裝，若以其它方式安裝將會影響正常工作。
3??安全閥盡可能直接安裝在被保護設備的管口上或靠近該設備出口的管道上，以便流動狀態下介質易進入安全閥。
4??有些情況下被保護設備的壓力源存在壓力波動現象（如壓縮機出口管上的閥門），其波峰值接近安全閥的設定壓力值，安全閥必須安裝在遠離壓力源且壓力較平穩的地方。
5??安全閥應安裝在減壓閥、孔板與流量計噴嘴、彎頭等產生渦流區元件的下游足夠遠的地方，以避免湍流影響。?
扶正器簡介：扶正器屬是一種固井工具，它制造簡單，牢固耐用，扶正力大，彌補了原焊接式扶正器具有的不足，保證了鉆井固井的質量，使得鉆井能夠持續正常運轉。國內主要廠家的比較及連接尺寸的選擇國內生產安全閥的廠家比較多，連接尺寸也大多不統一。扶正器種類多樣，按照結構可以分為滾輪式、滑塊式、自動換向式等。不同結構和材質的扶正器，適用于不同類型偏磨的油井。
扶正器用途
由于油井井況的復雜性，使得抽油機在生產過程中常出現以下問題。
1、抽油桿偏磨：抽油桿發生偏磨，降低抽油機井的生產時率，增加了生產成本。
2、泵效低：由于抽油桿偏磨增大了抽油機的負荷，增加了能源消耗，沖程損失大，泵效低；
3、隨著出液的含水量的增大，出液比重增大，使油泵的負載增大而漏失，泵效降低。
截止閥結構簡單，可通過閥桿既旋轉又升降的原理，達到閥門的開啟或截斷，并確保閥門的密封和上密封功能。我們來看一下：1．通過壓入沸水或高溫水蒸汽，甚至通過燃燒部分地下的石油。由于該結構特殊的運動原理，也造成對閥門上密封副間受力極為不利的后果（形成既有密封副間必須的垂直壓力，又有密封副間相對滑移的摩擦）。實踐證實，閥門的上密封往往只啟閉幾次，就由于密封副間的擦傷而引起泄漏。擦傷稍微的需拆開修復，擦傷嚴重的均因損壞而報廢，這樣的后果不但增加了企業的制造本錢，而且影響閥門的性能。
連桿軸瓦異響的判斷如下：
①逐缸斷油試驗。從怠速到中速，抖動油門，響聲隨發動機的轉速升高而增大。輕輕地抖動油門，可以聽到“格楞”的響聲，而且響聲在加油的瞬間突出，斷油響聲減小，恢復供油的瞬間響聲變大。聽到這種聲音，即可判斷為連桿軸瓦響；
②拿掉機油加油口蓋，能聽到較強的“口當 口當”敲擊聲；
③車輛在運行中，加大油門或由低速檔換高速檔猛加油時，聽到發動機有“口當口當”的敲擊聲。
上述三種情況是燒瓦故障發生、但曲軸還沒有抱死、還能繼續轉動的聲音。如果在車輛運行中突然聽到“唧，唧”的響聲，則是由于軸瓦缺乏潤滑而燒熔的聲音，應立即停車處理，不然曲軸抱死，修理難度增大，費用將增加。
