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動力源種類和續航:能源電池有兩種,鉛酸電池和鋰聚合物電

動力源種類和續航：能源電池有兩種，鉛酸電池和鋰聚合物電，兩種各有優缺點，實用性來講，選鉛酸電池，安全性高和后期更換成本低，鋰電池的好處是輕便，重量輕，適合女士選擇，電動車幾種常見電池規格和續航，續航根車重，載重，坡度，天氣，道路情況有關系

36V/12A(折疊電動車常見，動力源常使用鋰電池常見，續航里程20km以內)

48V/12A-20A（新國標電動自行車使用，動力源有鉛酸和鋰電池，續航里程30-50km）

60V/20A-35A(電動輕便摩托使用，續航里程50-100km，5000元以下車型動力源鉛酸電池為主)

72V/20A-35A（常見電動摩托車使用，動力源以鉛酸電池為主，續航里程60-120km）

電動車需要檢驗控制器效率關閉功能

電動車需要檢驗控制器效率

關閉功能，如果有的話，在同一輛車子空載情況下測試不同控制器達到的速，速度越高，則效率越高，續航里程也相對高。以上試驗都是在沒有什么特別設備的情況下進行，可操作性強，廣泛對比控制器在做工、溫升、電壓電流控制和效率的差異，基本可以反映控制器的優劣。消費者在選購電動車的時候不妨根據情況選擇上述實驗方法，選購較為放心的電動車。

買電動車需要檢測電阻

買電動車需要檢測電阻:

1、檢測交流三相電機的好壞，這可以用萬用表來測量：測A/B/C三相間的阻值是否相等。數值差的越大，電動車電機性能越差，并且電機功率越大，阻值越小。

2、檢測交流單相電機的好壞。用萬用表測量繞組各引線，沒有斷線的話，兩者都符合要求，且電機性能較好；把萬用表撥到1K或10K電阻檔，測電容器的2個引線，表針快速向右偏轉后慢慢回到左側電容器，則說明電容器較好。

3、檢測直流電機的好壞。用萬用表測量換向器之間的片間電壓，如果每兩片之間的片間電壓有相同的規律，則說明繞組正常。

永磁式直流電機組成結構

永磁式直流電機組成結構：這類電動車電機由定子磁極、轉子、電刷、外殼等組成。

具體介紹：其定子磁極采用永磁體，其中有鐵氧體、鋁鎳鈷等材料，且按其結構形式可分為圓筒型和瓦塊型等幾種；其轉子一般采用硅鋼片疊壓而成，漆包線繞在轉子鐵心的兩槽之間，其各接頭分別焊在換向器的金屬片上；電刷是連接電源與轉子繞組的導電部件，具備導電與耐磨兩種性能。目前，電動車電機普遍都是采用這種形式的。