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發布時間:2021-08-28 09:04  
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隨著地球資源的日益貧乏,基礎能源的投資成本日益攀高,各種安全和污染隱患可謂無處不在,太陽能作為一種“取之不盡、用之不竭”的安全、環保新能源越來越受重視。同時,也隨著太陽能光伏技術的發展和進步,太陽能發電在一體化太陽能路燈照明領域發展也日趨完善穩定。
昆明華爾迪照明專注生產戶外照明,主要產品有景觀燈、 庭院燈、高桿燈、埋地燈、道路燈、太陽能燈等。

(1)太陽能路燈主要部件一一太陽能電池板的使用壽盒25年,超高亮LED的平均壽命大于50000小時,太陽能蓄電池的壽為5一7年。
(2)綠色環保,能為好的生態小區的開發和推廣增加新的賣點,可持續降低實任物業管理成本減少業主公共分攤部分的費用。
(3)市電路燈的平均使用壽命的為10000小時.加之使用年限長,管線老化的程度越大。
(4)規模越大,市電路燈安裝的相關費用越高,其總投資將高于太陽能路燈。另外電纜被盜每年損失不可估計。
總之,綜合對比來看,太陽能燈具節省投資的特點是相當明顯。

傳統太陽能路燈設計的問題點:蓄電池是太陽能路燈的儲能系統,市場早期時,考慮到蓄電池體積、重量、安全等諸多因素,便將蓄電池采用了地埋技術,地埋技術的確有他的優勢,比如:儲藏安全,防凍保溫等有利于蓄電池的使用壽命,但若年之后,人們便發現他的維護費用較高,而且維護施工難度較大。但是新型的太陽能路燈則不然。

分體式的路燈還會有一個外置的蓄電池,用來儲電放電,過去常會用到鉛酸蓄電池,這種電池體積大,容量小,放電深度也不行,效率不是很好,不過,現在基本上都是磷酸鐵鋰電池搭配,各方面的性能都很優異,安裝時要注意,在燈桿上不要安裝的太矮了,在地下不要埋的太淺了,避免被偷盜。分體式的路燈由于各組件分開,因此,各組件的配置也有更高的了靈活性,可以輕松根據照明需求來設計,對于那些陰雨天氣長的地區來說,是非常實用的。
