江蘇輸送帶價格規格齊全

輸送帶在運行中，打滑常見的原因及解決辦法有

輸送帶在運行中，打滑的原因是多方面的，常見的原因及解決辦法有：

1、 網帶輸送機初張力太小。輸送帶離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發生在啟動時，解決的辦法是調整拉緊裝置，加大初張力。

2、 網帶輸送機傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是輸送帶上有水或環境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而應用鼓風設備吹入，以免發生人身事故。

3、 網帶輸送機尾部滾筒軸承損壞不轉或上下托輥軸承損壞不轉的太多。造成損壞的原因是尾浮沉太多，沒有及時檢修和更換已經損壞或轉動不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。

4、 網帶輸送機啟動速度太快也能形成打滑。此時可慢速啟動。如使用鼠籠電，可點動兩次后再啟動，也能有效克服打滑現象。

5、 網帶輸送機輸送帶的負荷過大，超過電能力也會打滑。此時打滑有利的一面是對電起到了保護作用。否則時間長了電將被燒毀。但對于運行來說則是打滑事故。 克服輸送帶打滑現象，首先要找到打滑原因，方可采取有效解決措施。

合理選擇輸送帶

從其相關的條件出發，輸送帶的選擇應注重以下三個方面。

①輸送帶的形態與結構。不同的輸送方式(如平型、槽性、大傾角等)決定輸送帶的輸送能力，并受到地形和環保條件的限制，是決定輸送帶抗拉體材質、結構，安全系數的大小、需用輸送帶長度的前提。

②帶芯材質、結構的選擇。輸送帶的性能與帶芯材質、結構和層數的關系很大。棉帆布多層輸送帶強度低、層數多，不耐疲勞，易霉爛腐蝕，重量大，能耗高，已日趨淘汰；尼龍輸送帶強度高、彈性大、重量輕、抗沖擊和耐彎曲性能好，其成槽性性能好，防霉、耐水等各項性能都優于棉帆布輸送帶，其缺點是伸長量大，當拉緊行程可以設置較長時，可優先選擇尼龍帶；滌綸帶芯強度與棉綸相似，具有尼龍帶所有的優點，其彈性模量比尼龍高，伸長率小，尺寸穩定性好，是一種理想的輸送帶。

③覆蓋層的選擇。覆蓋層的選擇包括覆蓋材料、表面形態和厚度。覆蓋層的主要成份是各種橡膠和塑料，選擇何種類型、型號的覆蓋材料，必須根據輸送物料的種類、運行條件和工作環境來考慮；覆蓋層的厚度選擇應依據磨損速率、受料條件、覆蓋層的耐磨性、抗沖擊性以及輸送帶的運轉周期等。

輸送帶跑偏的處理方法：

有效的調整改向滾筒以及驅動滾筒的位置

此步驟對于有效的防止皮帶出現跑偏現象也是很重要的一個環節。在一個皮帶輸送機的設備中，是有若干個滾筒的，而每一個滾筒的安裝位置與皮帶輸送機長度的運動方向的中心位置處都應是呈垂直的狀態的，如果沒有呈垂直的狀態并且偏斜很大時，那么就一定會出現跑偏的現象。

與調整托輥組的方法類似，對于頭部位置處的滾筒來說，如果跑偏的方向偏向于左側，那么左側的軸承座就應向前移動，或是右側的軸承座向后移動；如果跑偏的方向是偏向于右側的，那么右側的軸承座就應向前移動，或是左側的軸承座向后移動。而對于尾部的滾筒來說，其調整的方法與頭部滾筒的調整方法是完全相反的。

橡膠輸送帶抗拉層材料選擇技巧

橡膠輸送帶一般由覆蓋膠、骨架材料和底膠組成，其中骨架材料也就是抗拉層，在橡膠輸送帶中可以進一步提高制品抗壓能力，繼而延長輸送帶使用時間。目前橡膠輸送帶生產廠家多選擇摻用再生膠來降低成本，選擇合適的骨架材料來提高橡膠輸送帶物理機械性能；那么在實際生產中，橡膠輸送帶抗拉層都會用到哪些材料來“增強”呢？

1.纖維材料帆布芯，輸送帶、整體芯輸送帶、尼龍網輸送帶都是常見的輸送帶品種，這些輸送帶都是使用纖維材料加工輸送帶抗拉層的，明顯增加橡膠輸送帶機械強度并抑制其發生變形。比如短纖維可以通過對纖維取向的控制來提高橡膠制品在某個方向的剛性，為橡膠制品生產提供更好的加工性能和補強性能，短纖維定向增強輸送帶就是其中一個典型應用。纖維材料種類很多，不同類型的纖維材料在橡膠中的作用效果不同，橡膠輸送帶生產廠家結合自身需要，選擇合適的纖維材料加工輸送帶抗拉層即可。

2.金屬材料，相信大家對鋼絲繩芯輸送帶并不陌生吧，它是以鋼絲繩芯作襯墊覆蓋橡膠制成的輸送帶，拉伸強度大、抗沖擊性能好、伸長小、耐屈撓，可以在長距離、高速度下長期運送物料，它的抗拉層材料就是鋼絲繩芯，金屬材料中的一種。很多橡膠輸送帶生產廠家也會使用金屬材料作為輸送帶的骨架材料，鋼絲則是常用的，常見的還有鋼纜牽引輸送帶、鋼絲網輸送帶等。