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發布時間:2021-08-24 04:29  
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按照瀝青路面的設計壽命計算,每年約有10%的路面進入大中修期,從而產生大量的舊瀝青混合料,如能將這些舊料再生利用,可以節省巨大的費用。目前,我國的破碎機大多為破碎礦石料等而開發的,用于舊瀝青混合料破碎的破碎機尚屬起步階段,市面上沒有成熟的設計產品,但瀝青混合料不同于一般的物料,如果不能將舊料破碎后達到舊料原有級配基本不破壞、細料不粘結的分散效果,回收再利用后的集料級配將無法保證,只能用于低等路面的鋪筑,導致不能對舊料充分利用。
雖然不同類型的破碎設備都是對物料施加機械力的作用而實現破碎,但是,破碎的方式有所不同。如擠壓破碎、劈裂破碎、折斷或彎曲破碎、沖擊破碎等等。正式因為破碎的方式不同,才使得適用的物料和產生的效果不同。例如由于顎式破碎機是擠壓破碎,所以破碎的物料針片狀顆粒含量較多。下面就簡單介紹幾種常見的破碎設備:
顎式破碎機:由固定顎板和可動顎板組成,利用兩顎板對物料的擠壓和彎曲作用實現破碎,適用于粗碎或中碎各種硬度物料。這種破碎機雖然破碎后粒形較差,針片狀含量多,但是因有結構簡單、維修方便、破碎板更換容易、而被廣大用戶青徠。
進一步地,所述破碎篩分系統包括有一級破碎機、振動篩、用于將一級破碎機出料輸送至振動篩的上料皮帶機、承接于振動篩上層篩網末端設置的二級破碎機、用于將二級破碎機出料輸送至上料皮帶機上的回料輸送裝置及用于將振動篩出料輸送至料倉的出料輸送裝置。進一步地,所述出料輸送裝置包括有用于將振動篩的兩種級配出料分別輸送至料倉的出料皮帶機和第二出料皮帶機,所述、第二出料皮帶機均采用可折疊結構。
再生瀝青混合料用的舊料粒徑不能過大,否則再生劑摻入舊料內部較困難,影響混合料的再生效果。一般來說,軋碎的舊料粒徑一般小于25mm,不超過35mm。破碎方法有人工破碎、機械破碎和加熱分解等。目前使用的破碎機械有反擊破碎機、顎式碎石機、滾筒式碎石機和二級破碎篩分機等。加熱分解的方法有間接加熱法(即混合料置于鋼板上,在鋼板下加熱)、蒸汽加熱分解和熱水分解等。也有的單位將舊料鋪放在地坪上,用履帶拖拉機、三輪壓路機碾碎,然后篩分備用。采用格柵式壓路機破碎舊料,其壓路機鋼輪表面不是光面,而是做成格柵式,以助于減少舊料被壓碎的可能。